Rok výroby:1998Typ motoru:1.4 16V benzínStav km při koupi:131 000 kmStav km nyní:143 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?15 měsícůPalivo:BenzínPrůměrná spotřeba:7,5 l/100 kmVloženo:15. 3. 2009
Nekonečné problémy s centrálom: najprv nefungoval vôbec, potom občas vypadával (niektoré dvere sa neotvorili/nezatvorili), potom sa po zakmnutí automaticky odomkýnal (čiže bolo treba zamknúť kľúčom do 2. polohy), až nakoniec po odomknutí nešiel zamknúť. Vtedy som to vzdal, vytiahol poistku a odvtedy jazdil bez centrálu.
Problémy s kontaktom na vnútorné osvetlenie a zapaľovač.
Nepríjemné vŕzganie od zadnej nápravy, o ktorom nikto netušil, čím bolo spôsobené.
Zlomená automaticky vysúvateľná anténa autorádia.
Odišlo nastavovanie sklonu predných svetlometov.
Odišlo ovládanie okna spolujazdca z dverí vodiča (z dverí spolujazdca stále išlo).
S výnimkou centrálu, ktorý bol problematický už pri kúpe, ostatné veci sa pokazili za ten rok aj niečo, čo som auto mal.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Bolo to moje prvé auto, a keď sa spätne pozerám, asi som ho kúpil unáhlene (veľa vecí, čo som si mohol všimnúť pri kúpe som odhalil až neskôr - hold, chybami sa človek učí). Ale v porovnaní s tým množstvom vrakov, ktoré sa mi snažili predať dovtedy, na tom vlastne bolo najlepšie. Karoséria bola od začiatku dosť zničená (obúchaná, poškrabaná), ale motor tichúčky a živý, a to rozhodlo.
Za rok aj niečo som na ňom najazdil takmer 13 tisíc km, väčšinou po meste. Keď si odmyslím spotrebky (olej, filtre, predné tlmiče, brzdy), tak jedinou skutočne otravnou poruchou bol nepodarený centrál.
Jazdné vlastnosti nemám s čím porovnávať (prvé auto), ale rozhodne neboli nijak záľudné či nepredvídateľné. Náklon v zákrute ma vždy donútil ubrať plyn skôr, ako by vôbec k niečomu mohlo dôjsť. Čo mi dosť vadilo bolo prehnane iniciatívne ABS (stačilo len trocha snehu, a jemne dobrzďovať sa nedalo, lebo ABS hneď zasiahlo).
Interiér nepatril k tým najkvalitnejším, dosť často niečo zavrzalo. Vnútorné plasty vyzerali tiež tak, že stačí akýkoľvek dotyk a rozpadnú sa.
Kedže to bol sedan, mal veľký kufor, a aj vcelku rozumne dostupný. Po sklopení zadných sedadiel nevznikol schod, ale len malý lom, a otvor z kufra do interiéru bol prekvapivo veľký (keď som to porovnal napr. s dnešnou Thaliou). Nebol tak problém previesť lyže, či dokonca plastové okná.
Komentáře uživatelů k recenzi Opel Astra