Auto recenze Peugeot 206

Závady a opravy na autě

-častá výmena manžiet poloosy
-prasknuté tesnenie hlavy motora
-lambda sonda
-stabilizátory
-homokynetické kľby
-spojka
-termostat
-chladič
-katalyzátor

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto sa kúpilo na bežné vozenie sa po meste , nákupy atď.
Voz bol vo veľmi dobrom stave čo sa týka karosérie , interiéru, pravidelne servisované v Nemecku. Boli vymenené rozvody, všetky kvapaliny, filtre, sviečky, 1. majiteĺ.

Jazdné vlastnosti auta sú pre nenáročného začiatočníckeho mladého jazdca postačujúce. Auto je dosť lenivé, už pri malom kopci na dialnici musíte podradiť. Vyhovuje mu skôr jazda po meste a okrsky do 85 km/h. Pri predbiehaní treba dôsledne matematicky počitať vzorce aby nenastal kolabs a tým ste nezaplnili správy tvnovín na celom Slovensku. Po dialnici do tých 110km/h je ešte hluk od motora a kolies celkom tolerovateľný, ale akonáhle prekročíte 130-ku, musíte dať nahlas hudbu + dokúpiť subwoofer.
S autom by som bol celkom spokojný (keďže ho používam len na presun z bodu A do bodu B a nie na frajerovanie), keby ho vedeli aspoň opraviť. No v servisoch im bohuźial ani diagnostika nepomáha, keďže peugeot mal svoj štandard do roku x a nikto iný nemohol diagnostikovať ich vozy len oni(Pc im vela toho proste neukáže). Momentálne chodím už 2 rok po servisoch a nitko mi nevie opraviť auto(Popíšem v poslednom bode).


Prvý problém nastal asi po prejdení 20 000 km keď pretiekol olej do chladiacej kvapaliny - prasknuté tesnenie hlavy motora - oprava 350€

Neustále mi ukazovalo zvýšenú teplotu chladiacej kvapaliny aj 100 stupňov keď som šiel do kopca. Výmena snímača nepomohla. V servise povedali, ževraj je zanesený chladič, tak som ho dal vymeniť. Nepomohlo..

Pri 150 000km som dal vymeniť spojku, homokynetický kĺb, manžety. Manžety vymieňam každý polrok lebo praskajú - neviem prečo. Poloos mi už opäť búcha - 200 000km.

Výfuková sústava stále praská pri tlmiči(cca kažé 3-4 mesiace.), mám pocit ako keby sa to celé hýbalo viac ako by malo, no servisy nič nevedia ako vždy..Keď som im vravel že cítim nadmerné vybrácie od motora a prevodovky tak kukali namňa ako keby v škole chýbali keď sa o tom učili.

Najväčšia, nevyriešiteľná záhada trvá už 2 rok. Auto proste zdochýna kedy sa mu zachce, šklbe motor počas jazdy, pri preraďovaní, v neutrále, pri akcelerácii. Najprv sa menila lambda, filtre. prešiel som 1000km a znova. Auto už po čase vôbec nešlo naštartovať, nevedeli zdiagnostikovať poruchu ani v peugeote. Počítač nič neukázal. Nakoniec niekto poradil že to bude pravdepodobne senzor polohy kľukového hriadeľa, lebo je to častá závada. Auto znova jazdilo no po čase zas šklbalo, zdochýnalo resp. šklbe a zdochýna dodnes..

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•