Auto recenze Peugeot 206

Závady a opravy na autě

Ložiska náboja KO
Čapy náboja KO
Prevodové tyčky riadiacej páky KO
Brzdové kotúče KO

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto som kupoval za veľmi nízku cenu s tým že bude na ňom treba robiť servis. Hneď po kúpe som menil pružiny v predu pretože bola jedna prasknutá. Boli tam namontované športové pružiny s 35mm znížením, takže som objednal také isté. Aj pre to, lebo zadná náprava je tiež spustená nižšie cez torzné tyčky a nechcel som sa púšťať do vyrovnávania výšky vozidla. Nasledovala výmena tyčiek stabilizátora, pretože stále niečo búchalo na náprave. Potom sa menili ramená, pretože čapy sú v nich zalisované čo ma dosť znechutilo, pretože cena ramien oproti samotným čapom u iných automobilov kde sa dajú meniť čapy samostatne je podstatne vyššia. Následne sa už vymenili aj predné tlmiče. Nasledovali ložiská nábojov ktoré bola totálne v dezolátnom stave a neskutočne hučali, aj keď hučia zas čo je nepochopiteľné pretože sú nové. Ďalej sa menili doštičky a kotúče na brzdách. Doštičky doteraz pískajú ale už sú objednané nové OMP racing ktoré dúfam budú nadpriemerné. Časom by som rád vymenil aj kotúče od rovnakého výrobcu lebo nieje nič dôležitejšie ako brzdy. Následne sa ešte menili rozvody a oleje, filtre. Inak na aute treba už len vymeniť tiahla riadenia na prevodovke pretože je to celé rozpadnuté a prevodová páka lieta úplne volne ale toto nieje nutné meniť ihneď. Všetky tieto veci som počítal, že bude treba meniť, preto to beriem ako servis spotrebného materiálu ktorý raz za čas treba na vozidle urobiť pretože nič nieje večné. Servis a náhradné diely sa robili u známeho preto ceny boli viac ako dobré v porovnaní s predajnými cenami ktoré sú u nás. Neskutočne predražené. Vozidlo je z vnútra v predu priestorovo celkom dobré, len vzadu to je slabé. Interiér je pekný ale vŕzga neskutočne. To zanedlho vyrieši silikón. Veľmi nedobre je riešená páčka na smerovky a osvetlenie. Stalo sa mi keď som mimo mesta keď som chcel rýchlo vypnúť v noci diaľkové svetlá, že som vypol aj stretávacie. Preto uvažujem že to inak prerobím. Sedačky sú maximálne pohodlné a pekne držia telo v zákrutách. Išiel som ním do Chorvátska a za 9 hodín jazdy ma vôbec nebolel chrbát. Skôr to,že vozidlo je neskutočne hlučné vo vnútri a počuť aj vzduch ktorý piští pri vyššej rýchlosti. Riadenie je super, vozidlo sedí na ceste doslova ako priklincované v akejkoľvek rýchlosti na suchej vozovke, čo má nasvedomí najme podvozok a pneumatiky ktoré sú z vysokej rady od známeho fínskeho výrobcu. Brzdy sú dobré len mi vadí ABS. Pravdepodobne ho nechám vypnúť. Prevodovka je kapitola sama o sebe. Je maximálne nevyvážená a totálne odfláknutá. Riadiace stupne sú rozpoložené dosť zle. Je to najme vtedy ak dochádzate na križovatku malou rýchlosťou a chcete sa pohnúť dalej v dvojke pri krokovej rýchlosti auta začne auto triasť pretože motor nevládze. Tak isto pri predbiehaní do kopca ak zaradíte 3ku vozidlo má otáčky velmi vysoké a pri 4ke nevládze. Je veľa situácií kedy s ňou niesom spokojný. Naopak motor je úžasný. Na svoj objem je živý a spotreba je o to lepšia. Ide od 4,5-5 L v lete a v zime má okolo 5,5L. Na mesto je to super spotreba, aj keď viem že sú 206ky 1.4HDI s lepšou spotrebou ale ten pol liter ma už natoľko netrápi. Auto má pekný dizajn ktorý nebude nikdy ošúchaný a pri malých úpravách sa dá podľa chuti ešte skrášliť. Kufor je maličký, ale momentálne mi to nevadí, skôr by som prijal v kufri nejaké bočnice alebo dutiny kam by sa dali schovať žiarovky, lano a ďalšie veci. Riešenie rezervy nikdy nepochopím pretože sa vyberá neskutočne neprakticky a je vačšinou zaprášené zhrdzavené. Teším sa na ďalšie kilometre a dovolenky stávené s týmto autom pretože až na pár detailov som s ním spokojný najme kôli spotrebe.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•