Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Do 300 000 km, som do toho lial len naftu a menil filtre, oleje a brzdove dosticky.
Pri cca 300 000 km mi odisiel alternator (stacilo vymenit uhliky)
a zapiekol sa kompresor od klimy - spojka na uhol, jedine novy kompresor. odpalilo sa aj rele v BSI a musel to opravit elektrikar (neviem preco to relatko nedali medzi ostatne)
raz mi dosla nafta uplne a nasal sa daky bordel, ale stacilo vymenit filter a auto bolo ako nove.
turbo je citit pri kludnej jazde az pri 2500 otackach, ale ked ho vytacam tak ide normalne od 1800 otacok.
casto sa mi vypaluju ziarovky stretavacky, za tie 4 roky co ho mam uz mama asi 7 par ziaroviek.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto som kupil pred cca 4 rokmi za vtedy dobru cenu 190 000sk v plnej vybave okrem sibera a navigacie.
Dizajn tohto auta mi prijde nadcasovy a stale je velmi pekne.
Komfort je skoro dokonaly, comu pomahaju hlavne kozene sedacky. Po 1200km a 12hodinach za volantom som vystupil uplne sviezi a bez bolesti :) Pozitivne tiez vidim vela miesta pri zadnych sedadlach kde sa do auta pohodlne usadia 4 ludia s vyskou 180cm a mozu mat aj vystrete nohy.
K uplnej dokonalosti chyba lepsia cirkulacia vzduchu, v predu nie je citit vzduch na nohach a v zadu chyba ofukovanie so stredneho panelu.
Motor mi prijde dobry, aj pri 300 000km je velmi tichy (ludia si ho mylia s benzinom) a spolahlivy. Treba sa o neho standartne starat a vrati vam to.
Dynamika motora je dobra, ale ma len 110 koni, co ale staci na nase ceskoslovenske pomery. Rozbehne sa svizne ale od 160km pomaly straca dych (ide ale az do 200km, viac som neskusal).
Spotreba je velmi dobra, jazdim 110kmh a spotrebu mam 4.7l/100km, pri 90kmh viem spravit spotrebu 3.8l/100km.
V meste sa malokedy dostanem nad 6. Jazdim hlavne dlhsie trasy tak tuto spotrebu hodnotim velmi pozitivne.
Podvozok je trocha maksii a posadka ma pocit ako keby auto na ceste plavalo, ci mi viac vyhovuje ako citit kazdu dieru. Pri razantnejsej jazde sa auto trocha naklana.
mam original audio JBL a neviem ci by som ho menil, malo aut malo lepsi zvuk:)
pozitiva:
komfort,
design,
motor,
naklady (hlavne nafta)
negativa:
caste menenie ziaroviek
staba cirkulacia vzduchu v kabine
makke plechy (predna kapota sa mi ohyba pod rukami ked ju zatvaram)
1,8
6,8
Komentáře uživatelů k recenzi Peugeot 406
Dobré auto.
03.05.2018 | 14:47:28 | | 91.127.96.* Reagovat
peugeot 406 2.0HDI 80kw
Dobrý deň chcel by som sa opýtať či sa oplatí kúpiť toto auto ešte v dnešnej dobe keď mám možnosť kúpiť tohoto fešáka s 180 000 najazdenými kilometrami a rokom výroby 2000. Auto bolo pravidelne servírované a kilometre sú preverené....na aute nie sú poznať žiadny znaky hrdze a má na sebe ešte aj druhú vrstvu metalízy.
25.04.2018 | 20:13:53 | samcous | 87.244.233.* Reagovat
RE: peugeot 406 2.0HDI 80kw
nesranduj.
180.000 POCTIVYCH ?!
neváhaj a ber.
25.04.2018 | 23:30:46 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
spotreba
Je to pojazdna obývačka, spotebu mam vždy do 5l a najazdene 377 000km, top auto
14.05.2015 | 00:48:01 | fuskar | 95.103.86.* Reagovat
radiaca jednotka
zhorela mi radiaca jednotka mam druhu potrebujem to spjazdnit.mozete mi povedat ako?
09.05.2015 | 13:53:46 | lenty33 | 178.253.150.* Reagovat
Zamok dveri
Dobrý deň potreboval by som poradiť ohľadom peugeot 406 2,0 HDi r.v. 2001
Zámky mi pri zamykaní centrálu precvakávajú a auto zostáva stále otvorené neviem čím to môže byť. Prosím vás vedeli by ste mi niekto poradiť čo stým môže byť?
Ak hej prosím na mail Dusky1727@icloud.com
29.10.2014 | 15:08:12 | Dušan | 62.197.243.* Reagovat
RE: Zamok dveri
to robi ak su niektore dvera slabo zavrete, tak skus skontrolovat vsetky zámky
14.05.2015 | 00:49:31 | jozino | 95.103.86.* Reagovat
To s tím plechem asi nebude záležitost všech těchto aut!:) mě to přišlo spíše naopak.
01.08.2013 | 15:00:16 | | 78.45.38.* Reagovat
To je skoro jedno... záleží od stavu. A šťastia. 2,2 je naozaj vynikajúci motor, dodnes sa používa, aj v novej 508..:)), keď budete mať citlivú nohu a šťastie na dobrého mechanika... TO je základ!!... tak sa nedá zodrať. Spotreba je skoro rovnaká, u 2.0 je asi o 0,5-1 liter nižšia, ale pri "dupaní" na plyn sa to vyrovná.
P.S. Dnes som si obzeral z dlhej chvíle v NISSANE... AUTORIZOVANOM Predajcovi jazdený X-trail, na stránke mal 167.000km...
Zaujalo ma, že taký istý, ale na pľaci, už mal 97.000, pričom ma chlapík v tel. presviedčal, že ich mali viac...))
Sranda, že deň predtým, bol na stránke 100% iba jeden, v žltej koži, xenóny a podobne:))
Pre istotu sa pýtal, na ktorej stránke som auto videl, Keď som mu potvrdil, že na ich vlastnej...."máme ich viac, úplne rovnakých"..., my km nestáčame...!!
Takže, keď už ani v ofic. servisoch nemáte záruku...((, tak sa potom nečudujte, že u nás autá nič nevydržia:)
22.03.2011 | 21:39:01 | ľuboš Reagovat
Ako povedal jeden Poliak keď sa ho spýtali aj Ty cúvaš?A on: každý cúva :):)
03.05.2018 | 14:51:34 | | 91.127.96.* Reagovat
co do 406 raději?
2,0 HDi 80 kW nebo 2,2hdi 99kw? Je těch skoro 20kW navíc znát a co spotřeba? Divně je, že "dvadvojek" je málo na výběr-dodávaly se vůbec k nám?.
18.03.2011 | 17:43:24 | Reagovat
Gratulujem k dobrej kúpe:)). Turbo sa oplatí 1-2x za týždeň trochu prehnať, až do 4.000 otáčok, nech nezatuhnú lopatky!!, stačí trochu pridať plyn, až nechcete ísť po diaľnici 190 km/h..
Klímu treba púšťať aj v zime, aspoň na pár minút do týždňa.
Nech sa darí. 500.000 km je nič pre toto HDi...
16.03.2011 | 19:42:13 | ľuboš Reagovat