Rok výroby:2008Typ motoru:1,4 63kWStav km při koupi:14 000 kmStav km nyní:36 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?1 rokPrůměrná spotřeba:6,5 l/100 kmVloženo:5. 1. 2010
Veľké našťastie žiadne ,že by som niekde zostal stáť len niekoľko malých. Pri 80 km rýchlosti sa mi mierne trasie volant asi najskôr zlá geometria ale zay na druhú stranu drží smer pri pustení volantu ale už par krát som chytil také pekné jamy tak môže to byť aj tlmičom, zadné reproduktory nehrajú bude treba rozobrať, už 2x menené predné svetlo v servise povedali ,že je to bežné kvôli zlému uchopeniu a tiež mohli aj lepšie vymyslieť prístup k výmene, Posledne som to menil tak 20 minút - treba asi chytiť prax. Tiež stierače stierajú skorej ako stihne streknúť zmes teda len predný, zadný pekne čaká až potom sa spustí. Ešte občas sa mi stáva, že spojka zaberá tak na dvakrát keď pridám viac plynu toto bude najskôr mojim jazdeckým umom ale možno sa s tým už niekto stretol a posledná vec auto pri zaraďovaní na diaľnici čiže okolo 130km/h začne vrźgať predná náprava.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Prečo ibiza Auto som kúpil ojazdené 1 rok staré skoro ako nové. Vyberal som medzi viacerými značkami no čím viacej sa pozeráte na ibizu III tým viac sa vám zapáči a tiež zavážila cena keďže je to nemecká kvalita a nie je taká predražená ako vw.
Komfort Priestor na sedenie aj kufor je tak akurát na takéto auto. Nemám výhrady. A interiér je jedna báseň krásny a predsa jednoduchý žiadne divné lesklé veci na palubnej ako je teraz zvykom (kia ceed, ford fiesta), budíky sú tiež tam kde majú byť žiadne digitalné a v strede jak som videl u niektorych "moderných" aut . Sú športové , jednoduché a predsa pekné ladia s celým vnútrom farbu by som bral síce modrú ale červené pod svietenie vyvoláva dravosť aj ostražitosť keďže ľudské oko najmenej ruší pri tme.
Výbava je reference s klímou. Chýba mi že nemám verziu stylence lebo spotreba naučí veľa ale čo už rátam si ju aspoň celkovú.
Výkon Vedel som že to nebude oslnivé tých 63kW niekedy mám problém predbehnúť bez nervou a to sa snažím vytáčať ale 1,6 motor alebo silnejšiu 1,4 tažko zohnať a rozhodol som sa lepšie mať novší motor spoľahlivejší a radšej si počkať na väčšiu fúgu medzi autami v protismere.
Jazdné vlastnosti Neviem posúdiť ale už som mal šancu okúsiť nedotáčavý aj pretáčavý šmyk a nebolo mi všetko jedno. Teraz cez zimu mam pocit ,že sa šmýkam viac ako ostatní mam tam 195/55 R15 najnovšie goodyearky. Chcelo by to niake hodiny šmyku a spoznať auto jak sa správa.
Spotreba Ako som spomínal v meste tak 7,5l aj viacej a na dialnici pri 130km/h okolo 7l teraz cez zimu po dialnici do 100km/h tak 6,2. Videl som v recenziách že aj pod 5 idú ale to mi asi nehrozí to majú asi len južania bez kopcov.
Celkovo Spokojnosť s mojou ibizou super voľba odporúčam všetkým ale zas nie všetkým aby sa znej nestala daľšia fábia:)
Takže malá oprava s tým trasením volantu. Spomínané trasenie to bolo s letnými so zimnými je to lepšie no stále to citiť ale až od 100 - 110 a potom s vyššími rýchlosťami to narastá. Takže buď dať presnejšie vyvážiť alebo to bude mať niaky iný dôvod.
Tak na začiatku vďaka za komentár a ktomu chveniu pri vyššej rýchlosti sa to zhoršuje ale tiež fakt je že po prezutí na zimné sa to citeľne zlepšilo ale stále nevymizlo. Keď si vravel že predná náprava je v prdeli čo presne si pod tým myslel? totiž na konci som to aj spomínal že pri ostrejšom zaradení (zatiaľ som si to všimol len na diaľnici) mi vŕzgala náprava. som sa bavil aj s kamošom a ten poradil že nech si prekontrolujem či mám dobre zatiahnuté skrutky na kolesách. Nikdy som to nepočul ale že po prezutí kolies treba po niakych pár km to dotiahnuť. Tak som aj spravil našiel som jednu nedotiahnutú a odvtedy pokoj ale kedže je zima tak ostro ani nezaradujem do pruhov tak neviem či pomohlo.
To chvenie volantu treba bližšie definovať. Na 95% chvenie volantu spôsobuje zlé vyváženie kolies. Ak sa ti prejavuje už pri 80 km/h, tak buď máš absolútne zle vyvážené kolesá alebo prednú nápravu v prdeli / čapy / Tlmiče ani geometria na chvenie vplyv nemajú. Skús popísať bližšie. Pri vyššej rýchlosti to chvenie ustáva alebo naopak je ešte markantnejšie ?
Komentáře uživatelů k recenzi Seat Ibiza
oprava
Takže malá oprava s tým trasením volantu. Spomínané trasenie to bolo s letnými so zimnými je to lepšie no stále to citiť ale až od 100 - 110 a potom s vyššími rýchlosťami to narastá. Takže buď dať presnejšie vyvážiť alebo to bude mať niaky iný dôvod.
22.01.2010 | 22:02:19 | mato Reagovat
Tak na začiatku vďaka za komentár a ktomu chveniu pri vyššej rýchlosti sa to zhoršuje ale tiež fakt je že po prezutí na zimné sa to citeľne zlepšilo ale stále nevymizlo. Keď si vravel že predná náprava je v prdeli čo presne si pod tým myslel? totiž na konci som to aj spomínal že pri ostrejšom zaradení (zatiaľ som si to všimol len na diaľnici) mi vŕzgala náprava. som sa bavil aj s kamošom a ten poradil že nech si prekontrolujem či mám dobre zatiahnuté skrutky na kolesách. Nikdy som to nepočul ale že po prezutí kolies treba po niakych pár km to dotiahnuť. Tak som aj spravil našiel som jednu nedotiahnutú a odvtedy pokoj ale kedže je zima tak ostro ani nezaradujem do pruhov tak neviem či pomohlo.
11.01.2010 | 21:17:08 | mato Reagovat
trasenie volantu
To chvenie volantu treba bližšie definovať. Na 95% chvenie volantu spôsobuje zlé vyváženie kolies. Ak sa ti prejavuje už pri 80 km/h, tak buď máš absolútne zle vyvážené kolesá alebo prednú nápravu v prdeli / čapy / Tlmiče ani geometria na chvenie vplyv nemajú. Skús popísať bližšie. Pri vyššej rýchlosti to chvenie ustáva alebo naopak je ešte markantnejšie ?
08.01.2010 | 19:34:17 | 07 Reagovat