Auto recenze Seat Ibiza

Závady a opravy na autě

Auto nemalo žiadne poruchy, iba bežné výmeny dielov v rámci údržby. Auto bolo zakúpené pred 2 a pol rokmi ako dovoz z Talianska. Po kúpe bol vymenený olej, filtre, rozvodový remeň s kladkami. Neskôr po pár tisícoch kilometrov bola zakúpená nová batéria, nové žhaviče, všetky tlmiče, ložisko na zadnom kolese, sada nových zimných pneu na diskoch, vymenené autorádio a 6 ks repro + subwoofer so zosilňovačom, čierne fólie na zadné okná, vymenená komplet spojka, olej v prevodovke, výmena remeňa na servo. Z bežných spotrebných vecí bola vymenená chladiaca a brzdová kvapalina, kvapalina do posilňovača riadenia, žiarovky, čidlo na spiatočke, avšak nikdy sa nestalo aby toto auto nenaštartovalo alebo vypovedalo službu niekde v premávke. Tieto drobné opravy boli predvídateľné a bolo dostatok času na ich odstránenie.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto využívame dvaja a podstatnú časť odjazdených kilometrov máme na dlhé trasy. Keďže momentále pracujeme a žijeme vo Fínsku, tak cesty na Slovensko a späť tvoria väčšinu presunov. Auto využívam aj na cesty do práce v rámci Fínska, čiže od kúpy je využívané každodenne. Za 2,5 roka odjazdených 60 000 km, bez výraznejšieho vplyvu na stav auta alebo jazdných vlastností. Olej a filtre sú menené pravidelne, používa sa len kvalitný plnosyntetický olej. Pri prvej ceste do Fínska v zime som vystihol počasie pod -25°C, mal som ešte starú autobatériu, takže na noc som ju vyberal a ráno pri štartovaní montoval späť. Auto však vždy naštartovalo. Pri vybratí a premeraní žhavičov na Slovensku som zistil, že ani jeden už nebol funkčný. Takže na rade bola výmena batérie a žhavičov, odvtedy je štartovanie aj pri extrémnych teplotách bezproblémov. V zime pridávam do nafty Castrol TDA, čo jednak čistí vstreky a pomáha pri štartovaní. Pri pohyboch v meste je spotreba tohto auta 5 l/100 km a na dlhé trasy pri plnom naložení 4,5 l/100 km. Auto je to veľmi ekonomické a takisto súčiastky nie sú drahé. Keďže tento motor je z dielne Volkswagen a montuje sa aj v Škodách, je veľa výrobcov a možností ako zohnať kvalitné a cenovo dostupné diely. Naposledy som zaslepoval EGR ventil, pretože sanie sa zanášalo sadzami. Pozitívnym efektom bolo zníženie spotreby a minimálne aj keď predsa zvýšenie výkonu hlavne v nízkych otáčkach. Motor má veľmi dobrú tesnosť a pohýnanie sa na zaradenej trojke nie je problém. Trošku chýba turbo a jeho výkon no na druhej strane odpadávajú problémy spojené s ním a motor si zachová dlhšiu životnosť. Ten sa vyznačuje skôr silou ako výkonom a pri prázdnom alebo plne naloženom aute tahá takmer rovnako. Trošku by som tomuto autu vytkol krátke sprevodovanie, tvrdé a neanatomické sedačky ktoré sa na dlhších cestách prejavia, tvrdší podvozok a väčší hluk od kolies a motora. Na druhej strane je to spoľahlivé, úsporné a ešte stále moderne a dynamicky vyzerajúce auto. Žiadne náznaky korózie ani iných väčších problémov.

Verdikt: dobrá voľba pre páry alebo menšie rodiny na krátke a stretne dlhé cesty. Pri pravidelnej údržbe žiadne poruchy a hlavne veľmi ekonomická prevádzka.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•