Auto recenze Škoda 1203

Š 1203 - TAZ 1500

MNěl jsem tu možnost řídit a vlastnit několik vozů TAZ 1500 v provedení pohřební automobil. Můj názor je takový, že jakmile se dovezlo nové, muselo se vše dodělat doma a pak šlapalo. Jen ta spotřeba a již enormní zastarání karoserie mne donutili změnit vozy na VW. Jinak na svou dobu to byly jediné auta, které se daly používat v pohřebnictví,protože nic jiného nebylo. Popravdě řečeno dnes bych již VW transporter za TA 1500 rozhodně neměnil

17.08.2008 | 14:26:15 | Standa Reagovat

Z fabie na 1203ku? O 20 rokov staršiu? kam sa to svet rúti...... Inak tá spotreba je zapríčinená slabým motorom na tak veľké auto. Ale páči sa mi nezameniteľný tvar karosérie 1203ky
:-)

28.07.2008 | 21:48:34 |  Reagovat

To Roman

Ja jen nechapu proc jsi to teda proboha kupoval..Kdyz jsi to auto znal a stejne jsi ho koupil..to nechapu..Nerikej mi ze se zaclo kazit az ve tvem vlastnictvi..

20.11.2007 | 16:23:23 | DonSalieri Reagovat

strašidlo Š 1203

Ještě jsem ve výčtu zapomněl uvést vadný spojkový válec (to to nemělo najeto ani 30.000km a už mě kapalina tekla na boty) a neustálé (co 14dní) seřizování volnoběhu na karburátoru,jinak motor zhasínal na volnoběh...

20.11.2007 | 12:10:54 | Roman Reagovat

strašidlo Š 1203

Myslím,že ze všech příspěvků je nejblíž pravdě ten od přispivatele "neb".Nečekal jsem,že se při čtení recenze zasměju a ještě zavzpomínám na staré časy.Dnes už to beru s humorem,ale tehdy mi z 1203 rozhodně do smíchu nebylo-na nic jiného nebyly peníze a to auto byla noční můra Koupil jsem to v bývalém zaměstnání - Š1203 sanita r.v.1990,4 kvalt s ca 60.000km (ve skutečnosti asi 40.000,stejně jako "neb" jsem přitáčel km a kradl benzín do soukr.auta).S autem jsem od nového v práci jezdil pouze já a koupil jsem ho jako vyřazené v r.97,nikdy se v tom žádná zátěž pořádně nevezla,bylo to garážované,cena 14000Kč...ale,to auto mělo pořád nějaký problém,nikdy jsem si nebyl jistý zda dojedu do cíle,byť šlo o hloupých 30km.Brzdy neseřídili ani na téměř novém autě ani nejlepší mechanici,zadek vždy brzdil nerovnoměrně,ruční brzda se dost brzo po seřízení unavila,z druhého topení v části pro posádku pořád tekla voda a nepodařilo se to nikdy opravit,prasklo mi lanko plynu,přestože jsem ho 1x za 2měsíce mazal,šlapka plynu se pořád zasekávala(hlavně v podzimním a zimním počasí - pro znalce:otvor v osce pedálu jsem vyvrtal a pečlivě WDčkem prostříkával,ale co naplat,ze pár týdnů se plyn vždy přestal volně pohybovat),dvakrát se zadřelo ložisko ventilátoru,přestože jsem vazelínu Staferovy maznice pravidelně kontroloval a doplňoval (poprvé s fatálními následky pro chladič-motor měl ještě z výroby ocelovou vrtuli a chladič poškodila,pak mi tam dali plastovou),z auta vždy ukapával mot.olej,ani po opakovaném přetěsňování se nepodařilo kapání odstranit a v garáži jsem musel mít pod autem stále čerstvý karton papíru,odešla mi komplet spojka,výfuk mi zkorodoval skoro před očima-"bezvadně" se u tohoto auta vyměňuje - je svařený!přední a střední díl,hrozná práce,karoserie koroduje před očima i když je ošetřována,trojka mi hned u nového auta nešla nikdy pořádně zařadit,jednotlivé rychlosti je nutno pořád "hledat"..atd.Jízdní vlastnosti taky nebyly zrovna excelentní-na uježděném sněhu auto nevyjelo prudší kopec ani na zimních gumách a ani se zátěží vzadu(dodnes vzpomínám jak jsem zůstal při cestě do práce pod kopcem poslední a jen se smutně díval na řidiče jiných aut a ta bestie jen hrabala a hrabala a nic..),boční vítr byl velký nepřítel svižnější jízdy (nad 75km),i při nízkých rychlostech kolem 70km/h spotřeba kolem 9l a rachot takový,že autorádio nemělo smysl ani montovat-stejně nebylo nic slyšet...Na druhou stranu,se mi líbilo,že sem tam nějaká oděrka mi na autě vůbec nevadila,vše spravila béžová barva máznutá štětcem z ruky,auto mělo vysokou světlou výšku a dalo se vjet do terénu (ale jen za sucha...
Celkově se mi ale o autě ještě dodnes zdají strašné sny a už bych doma nikdy nic takového nechtěl

20.11.2007 | 10:05:57 | Roman Reagovat

super stroj

Před časem jsem vlastnil dvě š 1203. Jednu 1500 a 1200. Musim pochválit vynálezce tohoto stroje. Za celou dobu co jsem je měl (jezdili jsme s kapelou po zábavách) nás nikdy nikde nenechali. A když už náhodou po cestě byla nějaká porucha, vždy se dala opravit kombinačkama, šroubovákem a kladivem. Nyní opět hledám 1203 pro kapelu. Kdo o ní tvrdí, že je to šrot, neví o čem mluví. Bzzz

19.09.2007 | 15:50:02 | gp50 Reagovat

TAZmania

Teda ja mam TAZe (1500) teprve kratce, ale vubec si nemuzu stezovat. Sice zvenci moc nevypada a barva jakozto ex-sanita taky neni zrovna atraktivni, ale svoji praci odvede a tezko najit za pet tacu auto, do kteryho nacpes dve motorky. Akorat jeste musim krapet vychytat spotrebu...

P.S.: nevedel byste nekdo o majaku se sirenou (AZD500) a takovy ty kaplicce s krizkem dopredu pod okno? (kdyztak emila, please, dik)

07.09.2007 | 12:55:03 | schyzo Reagovat

1203

Ja mám 1203-ky rád. Stále je to najväčšie auto za najmenej peňazí. Mal som 3. Pohrebná mala super image. Poloos som zohnal aj v sobotu v krčme za pivo.
Spotreba s ľahkou nohou 8,5l/100km (1200ccm). Teším sa na ďaľšiu.

11.06.2007 | 18:11:08 | Romanb Reagovat

škoda 1203

náhradní díly nebo rovnou celá nová škoda 1203
www.1203.cz
www.s1203.cz
www.2r.cz
www.autovyroubal.ic.cz

30.04.2007 | 14:59:03 | robokop Reagovat

jste vedle

mám již několikátou Š 1203, toto auto haní pouze lidi kteří
o něm nic nevědí. Spotřeba na 1500 je 6,5 L/100 km. Nepřeháním !! čim víc plechu tak to duní ale to chce nějakou izolaci a je klid. V zimě nemusím dávat dozadu obrubníky od chodníků, stačí pouze dobré zimní pneu. Od roku 1975 až do 2007 jsem jezdil v zimě na OR 6 letních a šlo to taky ale musí se s tím umět. Kdo říká, že v zimě je to hrůza tak si může koupit tak koloběžku. Horší je přístup k motoru ale když se to v noci zastaví a prší tak to lze opravit zevnitř vozu a ještě mám nad hlavou velké světlo to u motoru vepředu nejde. Pisatel pod zn. neb asi se mohl koupat v benzinu to věřím ale podle toho co píše tak neměl Š 1203 ale nějaký pěkný vrak. Jsou to dobrá auta udržovat se musí každé vozidlo i z nového auta bez údržby je brzy vrak. A chtěl bych vidět nové auta s malou údržbou po 20 letech ty už budou ve šrotu. Ahoj

18.04.2007 | 22:23:21 | karel Reagovat

Pravda na Barkas sem zapomněl...

30.01.2007 | 21:21:11 | Láďa Reagovat

Dvanácettroska je legenda :-D

Jinak mě docela překvapilo, že tohle je úplně první recenze tohoto vozdila.

30.01.2007 | 07:22:00 |  Reagovat

Bez urážky,ale Š1203 je taková pomsta slováků :-) ale za totality to bylo s barkasem jediné užitkové auto v nabídce a za dobrej peníz

29.01.2007 | 22:19:25 | Loser Reagovat

Nemáš pravdu

Měl bych ještě jedno užitkový auto do 15000 KČ...Barkas 1000

29.01.2007 | 19:58:13 |  Reagovat

1203 nikdy více!

S 1203 mám dosť zážitkov a bol to pekný údes .

29.01.2007 | 15:13:08 | neb Reagovat