Auto recenze Škoda Favorit

Forman 136L

Dobry den mam formana rv 1990 technickou mam do roku 2020 tak ze ho muzu dat pak na veteranske papiry jsem sice automechnik tak ze jsi vse opravim sam i jiz pouzite nahradni dily dodavam ze je jeste kaburacni a ten jsi dokazu seridit take sam samozrejme ze ten automaticky sytic jsem hned vyhodil a jezdim za 7 litru etanolu mam najeto 1800OO jine auto bych nechtel

25.11.2018 | 18:25:48 | Vladimir habasko  | 194.228.76.* Reagovat

RomanB

Vítejte v klubu řidičů doživotně traumatizovaných zážitkem s předpotopními Škodovkami. Vaše rozpoložení zcela chápu, měl jsem Favoše z roku 1991 a byť měl na tachometru "pouhých" 56tkm, tak se choval jak "normální" auto s nájezdem 300tkm a stářím 30 let. Špatné vzpomínky, nejen na Favorita, ale na všechny Škodovky staré éry (v podstatě do vstupu Škodovky do koncernu VW). První "použitelná" Škodovka byla podle mne bohužel až Fabie. Do té doby majitel vozu trávil více času pod autem, než v něm. Každý inteligentní řidič starší generace vám potvrdí, že Škodovky nebylo možné považovat za "normální" vozy. Bez dostatečné zásoby náhradních dílů se nikam dál nevyjíždělo.

29.04.2013 | 09:01:32 | Roman B.  | 192.168.1.* Reagovat

Treba dávať pozor na to, čo kupujete. Napríklad ja by som nikdy auto nekúpila bez nejakého kamaráta automechanika, čo sa tomu rozumie a povie, v akom stave auto v skutočnosti je. Mali sme Favorit 1989- super spomienky. Hnilo to ako besné, nedalo sa na to urobiť ani STK nakoniec. V podbehoch narvané 2 PUR- peny a kasta "polepená" sieťkou a lepidlom, zamaľovaná čiernými pásmi. Svoju dušu vypustil, keď sa stretol v záveji so snehom.........:-D. Jediné, čo na ňom spoľahlivo fungovalo bolo: motor- stačilo doliať benzín a olej, brzdy a sem- tam aj svetlá- hlavne tým v zadu sa svietiť nechcelo :-D.
Teraz máme Favorit 1993 a komfort je lepší. Je to také rodinné výučbové vozidlo. Jazdiť sa na ňom naučila moja mama, 2 budúce mamine švagriné, ja a aj môj brat. Napriek tomu s ním nie sú veľké problémy. Recenzia Favorit 1993 je hneď pod tou vašou.

24.04.2013 | 06:11:34 | Ivana  | 195.168.112.* Reagovat

Tak ono si pořídit model před rokem 1990 nebyla totiž moc velká výhra i u zánovního auta.
Až model po modernizaci se těch spousty chyb zbavil.Vím jak u modelu z roku 1988 zatékala voda do zadních světel,za jízdy vrzala otevřená okýnka protože tam byla moc velká vůle,tak tam okno lítalo ze strany na stranu.Neustálé potíže s osvětlením SPZ a světly na pátých dveřích a celkově zpracování interiéru nebylo nic moc.
Občas se někde uvolnil šroub vrzal plast apod.
A tímto trpělo celkem dost prvních Favoritů a až modely kolem roku 1993 se těchto drobných i když zásadních nedostatků zbavilo.

23.04.2013 | 14:57:48 |   | 62.245.124.* Reagovat

To chce pevné nervy a dost peněz.

Ojetý Favorit, či Felicie je skoro vždy sázka do loterie. Tyhle ročníky by už měli dávno odpočívat na vrakovišti. Každý je nadšen z toho, jak jsou díly levné a dostupné, jenom vám už nikdo neřekne, že jich je potřeba tolik. Výhoda levných dílů je pak ta tam. Při případném prodeji investici do oprav nikdo neocení. Cenu lze zvednout jen natankováním nádrže do plna :-(. Vrážet do toho peníze může jen šílenec, ale na to už jsi přišel sám.

23.04.2013 | 13:45:11 | Kolemjdoucí.  | 188.175.53.* Reagovat