Auto recenze Škoda Felicia

Závady a opravy na autě

Ano.Regulaci předních světel a alternátor.Dále cívku startéru.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Za 4 roky najeto asi 40000. Po koupi namontováno LPG za 19500.Dnes kolem 17000. S LPG za celou dobu žádný problém. Nejvíce jezdím po městě, zaměstnání, škola, školka... Spotřeba 8.3 plynu. Musím napsat , že samé popojíždění a startování i 6 -10 krát za den. Motor se ani nezahřeje. Naftu bych asi hodně rychle poslal do věčných lovišt. Opravy velice levné. Auti si muselo na opravu startéru tři dny počkat. Muselo jezdit. Díky dobré přístupnosti stačilo kotvu startéru pošimrat šroubovákem a už se jelo. Tento rok nové přední tlumiče i s rozpěrou 3000. Tažné zařízení 2900. Regulace světel 900 a alternátor 1000.
Rozvody mám dva roky. Cena 1500. Termostat 500. Manžeta homokinetického kloubu i s prací 300. Dva díly výfuku 1200. Pokud porovnám provozní náklady s jinými auty ,není co řešit. Na věk zanedbatelná koroze. Výměnu oleje a seřízení ventilů zvládnu sám.Přiznám, že vůz parkuji v garáži. Na parkovišti by trpěla asi víc. Neříkám, že to je nejlepší auto. Našel bych lepší, ale takového pracanta asi ne.
Předešlý Favorit, byl dvakrát odtažen. Poprvé baterie a pak víčko rozdělovače.Felicie dojela do cíle vždy!Co dál? Fabia je menší. Octavia s tímto motorem má 44kw. Na ježdění po městě by mohla stačit. Jsem bohužel dyslektik, tak si případné komentáře netýkající se vozu nechte prosím pro sebe. Tak to je vše.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•