Auto recenze Škoda Felicia

Takhle to vypadá když někdo koupí auto po člověku kterej se vykašlal na základní údržbu. Bez výměny rozvodů a seřízení vůlí. Netopení je buď těsnění pod hlavou, opět proto že majitel nevyměnil ani jednou chladící kapalinu, nebo špatnej termostat, případně zanesení systému (a za to může zase ten exmajitel). Ručička teploměru je oprava do 400. Že nejde startovat je kontaktem, buď nateklo do pojistkovky nebo je uklepanej kontakt startéru. Oprava opět za pár korun. Všechno v tý recenzi jsou prkotiny a to za co může auto a ne majitel, kterej se na něj vykašlal, se dá opravit za odpoledne a bude to stát maximálně půl nádrže benzínu.

10.12.2014 | 12:20:42 | Honza  | 81.90.168.* Reagovat

Souhlas s recenzí

Já souhlasím se zakladatelem recenze, jsou to spíše horší auta, rozhodně ne spolehlivá, nevím, už bych nechtěl felí, všichni mají asi lepší kousky....

18.05.2013 | 15:55:23 | libor  | 90.183.226.* Reagovat

Felicie 1,3MPI

Mám Felicii Combi 1,3MPI,r.v. 1998 je na ní najeto 10000 km, spolehlivější auto jsem ještě neměl.Projela půl evropy, jen měním olej,1x destičky na předních kolech a 1x pakny na zadních kolech,1 hnací kloub. Vždy jsem dojel domů ,nikdy mě nevyšplouchla.

23.09.2011 | 11:20:41 | hobry  | 90.182.57.* Reagovat

Je potřeba si uvědomit, že srovnáváme feldu za 200 tis. s medvědem za meloun, když byli noví a to se projeví i po letech. Felda je dobrá na nízké servisní náklady, opraví ji každej a nevyskytuje se závada, kterou by už všichni neznali, takže není problém. Náhr. díly za pusu a 1.6 MPI dokonce i jede. Medvěd není špatnej, ale cenama náhr. dílů jinde a zase platit pojistku v max. výši se taky nechce každému. A co je u medvěda motor pod 2400 ccm je o ničem zvlášť v naftě. Ty závady, co jsou tady vyjmenované, jsou pro felicii typické a opraví je učeň za 150,- Kč na hodinu. To bych si o medvědovi netroufl říct.

22.11.2010 | 21:25:17 | Radek Hulmihoukolen Reagovat

Felicii nebrat !

Vy co říkáte že je Felicie výborný vůz - jeli jste už v něčem jiném? Já mám 5 let krátkou Felicii 1,6 Mpi, r.v. 2000, v téměř maximální výbavě a většího krámu není.
Má najeto 360 000 km a je takřka po ní, jízdní vlastnosti stály za houby už ve vývoji a ty vzájemně nesouvisející komponenty umě poskládané do sebe, za to měli konstruktéři vrátit platy.
Motor jsem koupil nový cca před 2 lety, když jsem si ještě myslel že bude všechno v pořádku, ale opak je pravdou, pořád něco nefunguje, kontrolky si svítí jak chtějí a tak podobně. Vrcholem bylo když mi pod gumou předního skla tekla voda rovnou do pojistek, to už mě teda dostalo. Jinak všechny komponenty které odešly jsem koupil nové a když to spočítám, tak vůbec nevím proč jsem to kupoval.
Teď mám Mercedes W124 300 D a i přes nějaké ty vstupní investice šlape jako hodinky, má najeto 380 000 km, a to kdoví jestli ne víc a vůbec na něm těch 21 let není znát, Felicie je stará 11 let a je zralá do šrotu. Ne každý má čas a trpělivost se pořád hrabat v autě :) :)

22.11.2010 | 20:35:47 | medvědes Reagovat

Tak ja si myslim,že Felicia je celkom v pohode ja ju mám 2roky a budete si mysliet ,že klamem ale menil som na nej zatial ramená,spojovačky,riadenie, čapy,spojku, komplet brzdy ,tlmiče,všetky blatníky ,vršky blatníkov,prednu saharu,predné okná za tónované,chladič,ventilator,termostat,štarter ,alternator, piate dvere su bez hrdze a to je 1996 a ani naznak hrdze ked som dal dolu zadne okno jednoducho kto si ide kupovat feliciu musi stym ratat a musi dat aspon 5tisic do dutinovich voskov a vystriekat to tak aby to tieklo von z podbehov ."najradšej mam takych čo majú 98eskorta alebo bravo dovezené za dve koruny a nadavaju na tych čo maju felicie.

15.10.2008 | 19:43:51 | tomas Reagovat

sry ze sem zas pisu za nej ale tak vetsina problemu je vyresena-uz topi a spravne ukazuje teplomer (termostat) a startuje jak ma (diodovej mustek na altiku+novej klinak), tahle felda neni zadnej vyjezdenej klump..stacilo vychytat par much ;)

19.12.2007 | 20:30:42 | PJDefort Reagovat

Chybama se člověk učí,

29.11.2007 | 16:56:07 | Kuře Reagovat

Lhal bych, když řeknu, že naše byla bez problémů a bez investic.Ale první majitel nebyl moc na údržbu, spíš tak jezdit, ale zas autu nijek zvlášť neubližoval.Tak tedy:nový olej v motoru+převodovce,nová chlad. kapalina,manžety na poloosách(věděli jsme již při koupi),visící zadní brzdy(vina prodejce-mytí VAP a pak šup s ní do vyhřáté prodejny-koroze má teplo ráda!!)=generálka zadních brzd-čelisti-prasátka, preventivně generálka předních-nové destičky,chcípánípři dojezdu do křižovatky-zanesena škrtící klapka-vyčištěno sprejem,nízká teplota motoru!!!! ulomená plastová "pacička" držící termostat-nemoc MPI-originál termostat cca500Kč-po čase možný stejný problém,autorizovaná prodejna orig.dílů doporučila tentokrát polský termostat(klasická kovová vložka ala např.Š 120) vsazený do plastové skříně a upevněný velkou segrovkou po obvodu-cena 320Kč-nebylo co řešit,táák a ještě nové zadní tlumiče a nové svíčky.Felda je servisovaná DOMA.Koupená po 1.majiteli se servisní knížkou u autorizovaného prodejce Škoda.Momentální stav tacho je 108000Km.Ještě ji bylo dopřáno pár vylepšení nad rámec údržby: tažné zařízení, třetí brzdové světlo, 2X zadní repro,rozpěra předních tlumičů, středový panel,autorádio CD-MP3, kvalitní potahy,sada zimních kol, originální gumové koberečky.Výhledově bude potřeba:decentní oprava 5tých dveří a lemů+přední blatníky a rovnou dostane plastové podběhy kol, nové přední tlumiče.Felda je dobré auto a pokud jste trochu manuálně zruční pohybujete se ve velmi zajímavých cenách za opravy a údržbu.Motoricky jde naše jak "švýcary"-troufnu si tvrdit, že ten motor(1.3 MPi 50Kw) přežije tu kastli. Bohužel TVÁ recenze není recenze na Feldu, ale na tvoji hloupost...

29.11.2007 | 00:03:14 | Tomáš Reagovat

Je to fakt :)

Je to fakt....policejní Feldy vrčí skoro celej den..jen na chvíli při předávání služeb jsou v klidu...co řidič..to jinej styl jízdy....hnijou atd...ale vrčí pořád

28.11.2007 | 19:42:16 | KubikCv Reagovat

No ne...

Chtěl bych vidět, jak by se ulámaly zuby na kolech, když tam sou ve dvou řadách a pár jich je! A i kdyby se to protočilo, tak co, tyhle motory se potkat nemůžou.. Měl sem feldu, která měla 450 000 a ještě pořád jezdí, proč? V jednochuchosti je krása a to u feldy platí! Až na tu korozi, komfort, atd. absolutně spolehlivý auto, takže pro mladýho kluka super volba.

28.11.2007 | 18:43:38 | TIBI Reagovat

Ten rozvoďák!!!

Rozvoďák se sice nepřetrhne, ale ozubená kola budou tak omletá, že postupně se zuby ulámou a řetěz se jednou protočí!!
Ono se sice říká, že je navěky, ale ne tak ozubená kola!!!
Tuhle závadu objevil známý "mechanik" u zákazníka s Favoritem, kterému to prý nestartovalo.

28.11.2007 | 18:25:30 | Skalda Reagovat

Auto je vizitka majitela

Ahoj, musim maximalne suhlasit s Tomasom, kupil si si vybehanu mrchu , co ma zrejme poriadnu porciu km za sebou, o kazde auto sa treba starat, ja mam tiez feliciu 1.3 MPi a este ma nevypiekla, lebo sa o nu staram a hlavne nemam stoceny tachac...ak ti to obcas nestartuje kup novu baterku 12V 44A (46A) start. prud aspon 390A, najlepsie asi Akuma, a poriadne skontroluj kable od nej musia byt fest dotiahnute....novy termostart to je jasne - mozno skontrolovat aj cidlo teploty vody, mozno spavit diagnostiku aky je stav cidiel ...a retaz ked u vas stoji 350 nie je nad cim vahat...´vymenit...ale to nie je horuce...ono to bude po case chrastit zas... a hlavne menit olej, filtre a podobne, viem o feldach Mpi co maju za sebou 300-400 tisic km a motoricky bez problemov, len sa musi dodrzat intervaly vymeny oleja, filtrov, sviecok a pod.

28.11.2007 | 07:36:38 | danny Reagovat

To Tomáš

neboj sem jeden z tech jeho znamych a vsecko sem mu rikal...rozvody, termostat, baterka...jeste ma emulzi na vicku oleje takze tesneni a zbrousit hlavu...nj neda si rict prej dokud to jezdi tak na to nebudu sahat...ale s tim alarmem mu to dela zajimavy veci :-D

28.11.2007 | 06:54:46 | PJDefort Reagovat

Spatna volba

Felicie nebrat je to hroznej kram nic v tom neni ani to poradne nejezdi hnije to prodej to dokud jeste muzes radim ti dobre jednu sem taky mel.

28.11.2007 | 04:35:42 | NO skoda Reagovat

Počet hrubek vypovídá o ledas čem.Prostě 19ti letej boreček si jde koupit auto.Nic o něm neví a koupí si to první, které mu nacpou v bazaru.Sory jestli se tě to dotklo, ale prostě to tak vidím.Co se týče startování-zkus koupit novou baterku-víš to je taková spotřební věc to jednou za čas musíš.To topení vyřešíš za 300Kč i s tou ručičkou teploměru-víš jak? jednoduše- podělal se ti termostat-nemoc MPi-zůstal otevřený.Ale řeš to rychle- jenom prase jezdí s podchlazeným motorem.Pak ti bude i topit- a jak felda krásně topí...Protože řídící jednotka zpracovává i údaj o teplotě chladící vody mohou nastat další problémy-kolísající volnoběh, vysoká spotřeba....Prostě provozní teplota motoru je +-80stupňů, ale ty jezdíš teď v zimě tak s 40-50stupni-možná ještě míň.Motor chrastí? To je volný rozvodový řetěz, přeskočit nemůže, takže s výměnou nemusíš pospíchat a nová sada stojí cca 350Kč.Pokud by ses tázal kdo tě tady poučuje, tak věz že máme taky Feldu, taky r.v.1997 a taky 1.3 MPi(50Kw) a pár věcí mě v tvé recenzi zvedlo ze židle.Není to špatné auto, ale když si koupíš nějaký tragický kousek nejlépe v AAA či BBB tak to vypadá podobně.Tak hybaj do montérek a opravovat-alespoň se něčemu naučíš...

28.11.2007 | 00:27:34 | Tomáš Reagovat

hoj

kdoví co sis koupil za šita

27.11.2007 | 22:59:02 | hoj Reagovat