Auto recenze Škoda Felicia

Závady a opravy na autě

Nemá to pozinkované plechy tak sa o felku treba starat-zatial sa da ale zima mi ju nici a uz viem, že mam o robotu postarane pretoze lemy blatnikov mi chyta korozia inak ziadna hrdza. Dalej auto má menené kotuce, capy, náboj praveho predneho kolesa, kufor má menený s inej feldy a dá otvorit len z vnutra-preco to tak je mi je zahadou (uz som to take kupil) - ale to neriesim lebo mi to vobec nevadi....Nedavno tak som bol s nou v servise, u Prudkého v Považskej Bystrici lebo som potreboval vymeniť náboj predného ľavého kolesa ktorý nejaký chytrák pokazil tým že moooooc utiahol skrutky na kolese pneumatickou pistolou. to sa vcera spravilo behom cca 2 hodin aj s nastavením geometrie. teraz je to uz ok. Ked bola na zdviháku tak som mal tú česť vidieť ju zospodu a je tam všetko bez hrdze a v dobrom stave az trocha vybuchaný silentblok na kulise riadenia.......a opat som bol v tom istom servise menit celne sklo kedze som ho v ramci cistenia interieru povazoval za nevhodne:D a to ze som ho rozbil pri cisteni ma utvrdilo v tom ze nove s protislnecnym pasikom bude nakoniec správna volba:D:D a ani nejdem hovorit ako som ho rozbil:( dalej som menil baterku, vybral som si bosch silver zatim je good. tiez je menený kompltný výfuk a predné tlmiče sú pre zmenu kayaby plynokvapalinové ktoré sa mi zdajú byť lepšejšie. Čo moja 1,3má je naprílad vzpera medzi tlmicmi a skrutný stabilizátor vpredu, čipnutý motor od Cimbu autosport-zatial max spokojnost. inak sme čistá séria ale keby niekto vie o kratšom riadení na feliciu tak by som mal záujem.



8.7.2008
Na auto som pridal deflektory okien ( niekto to volá aj ofuky... ) celkom v poho veceicka, ma svoje nesporne vyhody....nevyhoda: 723sk je fuc.....menene to vicko cez ktore sa leje olej do motora bolo tam zle tesnenie tak som ho vymenil cele a je ticho v aute:D
23.6.2008
tak to ako pomohol predny skrutny stabilizator s priemerom 2,2cm je uplne neuveritelne a uzasne. je to ako by som riadil ine auto. skusim popisat moje pocity. takze vjazd do zakruty je trochu narocnejsi ako byval co je praca stabilizatora ale myslim ze to chce len prejst viac ako jednu zakrutu a ste zvyknuty. v zaktrute zadok auta nie je tak vo vzduchu co je sposobene tym ze v predu sa auto tak nenaklana-naklana sa len minimalne. a v tomto momente na vrchole zatacky a na vyjazde je najcitelnejsia zmena. auto proste sedi omnoho lepsie doslova citim ako by som mal predlzeny razvor a mozno o chlp nedotacavejsie sa sprava ale zasa sa zlepsila citatelnost hranic auta-uplne presne sa da zistit kolko sa posmykne a kedy je ten spravny moment na vyjazde na plyn. som mal dnes pocit ako by som soferoval formulu:D v grand prix 4:D nesrandujem. presne som tak soferoval.....strasne ma zaujima co by to auto robilo na takych pneu 195/60r14 to by som skutocne chcel vediet aka dobra by mohla byt. som stasny ze mam taketo auto.
22.6.2008
na aute je vymenena zadna naprava, ma nove predne tlmice znacky KYB ( kayaby ) . mám domontovaný stabilizátor s primerom 2,2cm. Bola spravena geometria a este sa ide vymenit lozisko pre istotu aj s nabojom pretoze obrubnik ho mohol co i len minimalne ohnut a to by mohlo sposobit ze by loziska odchadzali jedno po druhom...
14.6.2008
pridal som video s puchovskeho autoslalomu coby mojho prveho zavodu s felkou, je to zaznam s druhej ostrej jazdy a cas 1:26,78.....
10.6.2008
v priebehu tychto dni menim zadnu napravu za napravu s modelu s r.v.97 nabehanych 30 000 aj s brzdami nabojmi proste kompletka. dalej menim v predu tmice a nastavuje sa geometria. motor ide skvelo
5.6.2008
Takze dnes som sa kvoli zle vyznacenej obchadzke dostal na dialnicu a tak som si povedal clovek je tu raz za rok a treba to vyuzit tak som skusil max.rychlost. Dostal som sa na 160km/h a auto bolo na 5st. relativne pruzne od 130-150. kedze som mal do 5000ot ( cca 4700 ale neviem to na 100% ) a autu sa chcelo tak verim ze nie je problem dat aj 170 prip viac proste motoru sa chcelo ale najblizsi zjazd z dialnice bol uz moc blizko takze mozno zas nabuduce. inak pred chiptuningom som isiel s tromi ludmi 152cca a viac sa autu nechcelo. dnes sme boli v aute dvaja a par kg nakladu. mysim ze som spokojny a aj motor je fajn proste zas si uzivam svoje auto a fakt si uzivam kazdy moment aj to ked som dnes dragovval v trencine s alfou romeo a dal som ju (najlepsi pocit pocut zrychlovat alfu ten zvuk je super a predbiehat ju subezne v druihom pruhu) a tesim sa na kazdy dalsi kilometer. Felicia is the best for me for these years. Thank Skoda that made this one
25.5.2008
mam upravenu rj od cimbu. auto ide lepsie za plynom bez oneskorenej reakcie co bola chyba vstrekovania bosch momonotronic a zvysyl sa aj krutiaci moment co je tiez citit proste auto ide o dost lepsie a BMM bez upravenej rj by som uz nechcel.
23.5.2008
dnes sa ide felka cipovat cipom od CIMBU. seriove hodnoty zrychelnia su:
4.stupen zrychlenie z 1500ot na 4500ot za 30,64s
4.stupen zrychlenie z 60-100km/h za 18,97s
3.stupen zrychlenie z 2000otna5000ot za 14,27
3.stupen zrychlenie z 2000otna5000ot za 13,94
po par dnoch doplnim data s upravej felky
15.5.2008
mam dotaz na majitelov felicii. chcem sa vas spytat kolko mate otacok na 5stupni pri 90km/h. prosim piste do prispevkov. moc dakujem
15.5.2008
Pridal som par foto.Uvazujem o uprave RJ od cimbu. ak mate skusenosti napiste mi ich do prispevku, vopred diki.
14.5.2008
Kupil som skrutny stabilizator prednej napravy od ktoreho si slubujem zlepsenie jazdnych vlastnosti auta. dalej som rozobral moju pristrojovu dosku a tiez jednu po buracka navzajom vymenil par dielov zas celu zlozil a namontoval. Konecne mam otackomer a kontrolky svetiel ako pri modeloch mpi. Hadam najvacsou zmenou na aute je mozntaz folii na vsetky skla okrem celneho. Auto sa uz tak nenahrieva a vyzera o 110%lepsie. pripajam foto
12.5.2008
takze s felkou sme absolvovali nas prvy zavod. Je treba povedat ze motoricky sme boli najslabsi a kedze je to seria tak aj podvozkovo a pneumatiky matador MP12 so sirkou 165mm vas teiz moc nepodrzia ale aj tak felka isla vynikajuco proste nadhera radost soferovat. postupne pridam foto a video s tohoto podujatia. a ano vysledky takze skoncili sme 51z celkovo 72startujucich.
7.5.2008
takze otackomer novy sa choval tak isto ako stary takze chyba bude asi v pristrojovke takze to nechavam tak. inak vsetko v pohode a zajtra uvidime ako obstojime na puchovskom autoslalome. drzte palce....
4.5.2008
a kupil som druhu sadu plechacov a nastriekal do ciernej farby co mozete vidiet na foto s treningu. dalej sa snazim trochu spravit satie ael este som to nestihol. ide sa menit otackomer a pribudne alarm
4.5.2008
s feldou sa chystame na puchovsky autoslalom tak pridavam par foto s pripravy a nestiham sa venovat recenzii pretoze brigadujem a makam na aute a na jazde samotnej.
25.3.2008
dnes som chcel upgradovat feldu sedackami s octavie a elektrickym ovladanim okien. ale nevydalo- sedacky z oktose by boli zbytocne komplikovana zalezitost s rizikom ze sa tam nevojdu alebo budu moc vysoko a elektricke otvaranie okien na to aka je to blbost:D stoji zbytocne vela, inak s felkou nic nove len je priserne spinava vzadu takze casom sa pojde vykupat:D
6.3.2008
http://www.youtube.com/watch?v=gSzL1NZLKA4 tak tuto je moja felka ako priblizovadlo na miesto kde sme zistovali úritomnost nadprirodzenych sil:D, zubatu sme nenasli, co neznamena ze legenda o mosteneckej zubatej je vymyslena:D
4.3.2008
ake je to smutne oslavovat narodky bez auta......ale sak sa hadam coskoro povozime spolu:D bb
13.2.2008
takze konecne vyriesena zahada negungujuceho otackomeru-vadny snimac otacok ( hallov snimac sa to tusim vola ) taka mala blbost to je a stoji to viac ako 1100 takze sa poobzeram po nejakych pouzitých dieloch.
11.2.2008
kedze prave zadne dvere sa horsie otvarali ( bolo treba klucku tahat az uplne hore ) tak som len doladil jeden klbik a uz je vsetko tak ako ma byt, inak nic nove akurat cez vikend pravdepodobne trocha odhrdzim a nafarbim zadne bubnove brzdy.
11.1.2008
dnes boli vymene vsetky casti vyfuku orem zvodov , katalyzatora a koncoveho tlmica ktory som menil vcera. auto ide o vela lepsie a je tichsie-uz nikdy nebudem jazdit s dierou vo vyfuku:D Pracu som zveril do ruk servisu povazan na ktoreho pracu a pristup si nemozem ani v najmensom stazovat.
10.1.2008
takze koncovy tlmic je uspesne vymenny mojim dobrym kamosom ktory sa pritom riadne nadrel pretoze bol extremne prihrdzaveny a zzity so svojou druhou castou:D co nas zdrzalo ale hlavne je ze ze uz tam je nova cast a je auto o poznanie tichsie-ako v kabine tak zvonku.
9.1.2008
Dnes som kompletne zredigoval svoju recenziu
9.1.2008
Dnes bolo vymene tesnenie pod vikom ventilov a pokusili sme sa opravit otackomer co sa nam nepodarilo ale tak sme aspon vymenili ziarovku rezervy a konecne viem kedy uz jazdim na rezervu.....hmm skoro stale som na nej jazdil:D......dalej uz len drobnosti.....dakujem Milan za pomoc
24.10.2007
23.10.07 som namontoval zpozdovač vnútorného osvelenia a tretie brzdové svetlo. dalej sa chystám na mierne odhlucnenie auta. Dalej som spravil totalnu malickost a to ze som pripojil na autorádio predlžovací kábel na line*in vstup radia a tak možem pripojit na rádio všetko čo má výstup na sluchátka alebo line-out vystup...celkom uzitocna vec. to je zatial vsetko
13.10.2007
Pridal som graf výkonu mojho motoru a pre zaujimavost a mozno aj na porovnanie grafy fabiackych motorov...
12.10.2007
Kupil som si nove zasterky za zadnú nápravu a aj namontoval-konecne som plne legálny:D:D:D dalej som namontoval do zadu 2 repráky ( boli len 2origo v predu ) a tak som už spokojnný aj s ozvučením ktoré mi bohato stačí. foto pridam casom, ale len s mobilu lebo fotak som sa pokazil
29.8.2007
Všetky fotky v galerii su usporiadane chronologicky od najstarsej po najnovsiu
25.8.2007
Prosim ak mozte vyjadrite svoj nazor v diskusii o novej farebnej scheme kolies ktora je na fotke ale tie kolesa ak budu tak budu leskle, vopred dakujem za vase nazory.
24.8.2007
pridavam linka na video ktore asi vacsina z vas pozna ale ja si ho vzdy rad pozriem, myslite ze aj ta moja to zvladne?:D:D:D
12.7.2007
menene celne sklo (teraz ma aj protislnecny pasik-vec ktoru vrelo doporucujem), dokoncene kompletne rozobratie a nasledne vycistenie interieru okrem palubky-foto doplnim. nove autoradio-sencor s mp3 a 4x40w outvykon.....som student a tak som financiami obmedzeny-keby som mal peniaze tak zvysim vykon na 61kw, dokupim pneu, ladeny vyfuk s presova, sportove satie K&N, a skusil by som zavody do vrchu-ale nieto sponzora a tak sa pomalicky o nu staram najlepsie ako viem a raz na tie zavody pojdem a je jedno s felkou alebo s inym autickom.... inak boli sme na vylete a dosiahol som priemernu spotrebu 5,5l na 100km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Popis vozu

Skoda Felicia ( nazov od felicitas-latinsky stastie....prebrate samozrejme s prveho modelu spotroveho auta felicie:D). Je to verzia urcena na export do Nemecka. Momentalne je v zachovalom stave s dobrou spotrebou a s trosicku nadpriemernymi jazdnymi vlastnostami ( krásne sa dá drzat pod kontrolou a dostat sa na limit a ked chcete aj za limit-proste je to super zabava len treba ist s citom a hlavne technicky). Ale na podvozku je citit jeho vek cize okrem ineho komfort je mensi Ad1. podvozok mozno odfiltruje nerovnost ale aj tak ich je citit:D Ad2. hlucnost je vacsia co plati nielen o podvozku ale aj motore ( hlučnosť v otáčkach )-kedze mam sportvoy filter motor ma fajn zvuk povedal by som sportovejsii a a tak ten hluk ani omylom neprekaza ale ist po dialnici 160 v kuse nie je 2xprijemne. Na druhej strane zase Felka ponuka naozaj skvelu spätnú väzbu-takže vždy viete ľahko čítať co práve robí resp. čo spraví a tak je jazdenie na nej veľmi nenáročné a ukľudnujúce......treba skúsiť-mozno je to tym že nemá posilovac riadenia. Moja felka je bielej perlovej farby 1088. Má airbag vodica a vybavu Glxi a tym padom ma napr. stredovy panel, otackomer, digitalne hodiny:D, svetlo v kufri, hmlovky, pripravu na autoradio, delene zadné sedačky v pomere 2:3, vzperu medzi tlmicmi, antenu, stierace, ostrekovace, vyfuk, volant, rucnu brzdu, skla:D:D:D heh dufam ze som na nieco nezabudol:D...... maximalka - zatial neviem kolko je ale urcite viac ako 150.....napr. na 4. prevedovom stupni ide cez 140......ale cem to niekde skusit ale necem dostat pokutu ani nikoho ohrozit....takze niekedy v buducnosti ...( max je teraz 160 ale nie je to konecne cislo)..co je na felde zaujimave je to ze zadna naprava montovana do hatchbackov s favoritov konkretne naprava od 2.1. 1993 ale samozrejme len kovovy skelet napravy inak ostatne sucasti su nie s favorita....brzdy s golfa atd....


Silné stránky

spotreba - 5,8l priemerna, prijemny a dost priestranny interier co plati aj o ponuke miesta na zadnych sedačkách. Schopnost rychleho zahriatia sa motora-az neuveritelne rychlo:D. Dostupny servis je urcite velkym kladom a myslim ze je aj celkom spolahliva-aspon zatial. Podvozok na mna robi dojem, cakal som nieco horise pretoze s mojich predoslych skusenosti som bol sklamany, ale tento je pre mna fajn ( naklana sa minimalne co ma podla mna na svedomi stabilizacna vzpera medzi prednymi tlmicmi ale ked sa ponahlate nie je problém ísť po troch kolesách takze s tým naklánaním je to take vseliake uvidime ako pomohol skrutny stabilizator. Moje subjektivne testiky v jednej tiahlej utahujucej sa zakrute, kde ked mam prilezitost skusam auticka. takze: felka si neviedla zle dala mi nieco cez 60 ale ked som prezul na letne tak zrazu som fical 70 a verim ze sa da este zrychlit pre porovnanie : ford fiesta 1.6:D 75-80, renault thalia 65, felicia kombi do 60(ale treba brat s rezervou tento udaj pretoze to nie je jej maximum), octavia do 80, fabia kratka do75-79 ale doteraz najlepsie bolo FORD FOCUS C-MAX lebo ten dal 70 ale pri teplote cca 8stupnov, na 60% opotrebenych gumach a to nie na trosku poprsanej vode ale na odmaku riadnom-to bolo auticko-s tym kludne aj na BMW:D napr. X3(vrelo doporucujem ) ale spat k feliciam toto nie je samozrejme smerodajne ale ja som s tym podvozkom spokojny aj ked pri vacsich rychlostiach sa uz pekne smyka na extra sirokych gumach ala 165cm:D ale je to dobre-kazde auto sa da dostat do takehoto stavu smykania a mozno o tom je zavodenie:D....takze GO felka:D....


Slabé stránky

slaby krutiaci moment a aj pár kilowattov na viac by sa hodilo-hlavne ked nejdem sam....ked idem sam tak do 100je to relatinve zive vdaka vahe 920kg. dalsia slaba strankaje ze motor 1.3i s jednobodovym vstrekovanim Bosch momonotronic je ze motor sa v podstate pod 2000ot.dusi (nie doslova ale citi sa skvelo od 2000hore az do cca 5200) co samozrejme ovplyvnuje jeho vyuzitelnost. Dalej je potrebne spravit si manualne spustanie ventilatora chladica lebo motor sa dokaze rychlo zacat prehrievat (kolona v lete -100% ze sa zacne hriat, napr aj pri jazde do kopca za urcitych podmienok....)a teraz ma napadlo ze to moze byt tou maskou povodnou pretoze kamos s novou tvarou ma sice mpi ale ten problem s chladenim uz nema a nova tvar ma lepsi pristup vzduchu k chladicu. Mozna nevyhoda novej tvare ze sa moze dlhsie zahrievat motor.

motor je teraz upraveny firmou cimbu motorsport a je to uplne iny motor-radost jazdit. je to o inom. uz by som nemenil za seriu ani za 20plnych nadrzi:D odstranila sa oneskorena reakcia plynu a zvysil citelne krutiaci moment znizila sporeba. som spravil 5,8l a to som ju nesetril na dialnici kratkodobo 160 inak klasika90-100 a absolutne som nebrzdil este som sa aj ponahanal s alfinou...

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•