Auto recenze Škoda Felicia

Závady a opravy na autě

Auto bohužel bylo po nějakém starém pánovi, který s ním jezdil a neřešil vůbec nic. První dva roky jsem vyměnil snad úplně všechno, kromě spojky a motoru. Ano, čtete dobře. Jmenovitě: Nápravnice, poloosy, výfuk (komplet), komplet řízení, snad všechny čepy (holt středočeské silnice), řazení, tlumiče, alternátor, obě přední ramena včetně silentbloků, palivové čerpadlo a převodovka. Každých 7 tisíc kilometrů měním olej, aby auto mělo to, co potřebuje a nestrádalo.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jak jste si přečetli v úvodu, jezdím opravdu hodně, proto mám auto opravdu ve 100% technickém stavu, protože je v provozu každý den. Je sice pravda, že teď už mám felicii jako druhé auto, ale i tak jezdí hodně. Musím říct, že se na ní můžu absolutně spolehnout, protože jsem si jí celou od začátku vypígloval a dnes mohu říct ,,Ano, na to auto je spoleh." Zažili jsme toho spolu opravdu hodně a jsem rád, že jsem si jako mladý začínající řidič koupil právě felicii, protože jsem se nikdy nevztekal, že jsem ji občas odřel a podobně. Díky felicii jsem hned na začátku své řidičské kariéry poznal, jak funguje automobilová technika a začal autům rozumět, protože, kdykoliv někde něco začalo bouchat, na fórech a u nás na feliciaklubu, jsem si zjistil, co to je a sám jsem si to vyměnil. Co je ovšem pravda, je to, že v dnešní době (jsem z hlavního města), je felicie příliš nereprezentativní vůz, což mně osobně nevadí, ale problémem je to, že felicie se dnes dostaly do rukou feťáků a jiným obejdů, a proto jsem neustále zastavován policií a kontrolován, což je značně obtěžující. Na druhou stranu mě to nutí mít auto neustále v pořádku a v kondici. Všem, kteří začínají řídit, bych doporučoval koupi tohoto vozu, protože je to stavebnice a jako u každé skládačky není problém si doma vyměnit jakýkoliv díl. A servis je opravdu levný. Jediným problémem je karoserie, která se musí občas ošetřit a povyvařit. Problém felicie v dnešní době je bohužel ten, že na to, aby stačila v běžném provozu, třeba u nás v Praze, kdy jsou všechny auto naturbované, se musí hodně vytáčet například při rozjezdech, což způsobuje vyšší spotřebu. Ale i tak to není tak strašné, protože je to lehké auto a tak má dobrý odpich. Mám nabarvené plasty v interiéru, jinak nic víc z úprav tuším není, pokud se nepočítají jako tuning originální náhradní díly -) Dnes už je nabarvená trochu víc, než na fotkách, ale stále je to decentní...Úplně na závěr bych chtěl říct, že felicie má samosvorný diferenciál, což umožňuje, že vyjede opravdu skoro všechno a aby zapadla, to už musí být něco.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•