Auto recenze Suzuki Ignis

Závady a opravy na autě

Auto zatial nemalo žiadnu poruchu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Z doterajších skúseností môžem uviesť, že Ignis je spoľahlivé autíčko určené tak do mesta na každodennú jazdu, ako aj na rozbité menej náročné poľné cesty. Zaparkovať s ním v meste nie je žiadny problém jednak vďaka jeho menším rozmerom, ale aj vďaka dobrej svetlej výške, ktorá umožňuje bez problémov vyjsť aj na vysoký obrubník. Vďaka vyššiemu podvozku a tuhšie nastavenej náprave je možné s Igim zdolať aj také poľné cesty, na ktoré väčšina ostatných aut v tejto kategórii nemôže ani pomyslieť /keby vedeli myslieť/. Má výborný polomer otáčania a motor - keď sa s ním zoznámite a pochopíte že miluje vyššie otáčky - je nenormálne živý. Keď chcete niekoho obehnúť stačí podradiť na nižšiu rýchlosť a auto jednoducho vystrelí. Úplná paráda. Sedadlá sú pomerne tvrdé, ale ani po niekoľkohodinovej jazde ma nebolí chrbát. Je veľa vecí, pre ktoré môžem Igiho vrelo odporučiť. Napr. pri sklopených zadných sedadlách sa doň zmestí horský bicykel NASTOJATO. Pri jeho nakladaní síce musia byť sklopené obidve sedadlá, ale keď ho dovnútra nasáčkujete, je možné jedno sedadlo opäť vrátiť do normálnej polohy a používať na prepravu osôb.

Aby som iba nechválil, uvediem aj pár negatív, ktoré ale nie sú až také podstatné.
1. Tzv. "Palubný počítač" u Igiho ukazuje okrem vonkajšej teploty a hodín iba aktuálnu spotrebu. Nevie z toho urobiť ani len priemer, čo je úplne smutné. V podstate je ten počítač takmer nepoužiteľný
2. CD prehrávač nedokáže prehrať MP3, čo v dnešnej dobe, ale hlavne vzľadom k jeho cene by malo byť samozrejmosťou. Kvalita reproduktorov je dosť slabá
3. Zadný stierač necháva pomerne veľkú plochu skla nezotretú, predné stierače často vrzgajú
4. Predné interiérové svetlo sa nedá manuálne vypnúť, keď sú otvorené dvere
5. Batožinový priestor je zbytočne ukrátený o niekoľko litrov tým, že jeho vnútorný poklop je príliž nízko
6. všetky originál súčiastky sú fest drahé
7. Niekedy mám trochu problém zaradiť spiatočku
8. Tuhá náprava spôsobuje že pri priečnych nerovnostiach na caste Vás to vytrasie viacej ako v iných autách
9. Absencia crashtestov na euroncap. V austrálii boli síce robené crashtesty na Holden Cruze - čo je Austrálska obdoba Ignácka, ale otázne je či ich výsledky /***/ je možné porovnávať s výsledkami euroncap /pre možnú inú metodiku a aj pre to, že neviem, či tieto modely sú naozaj zhodné/
10 auto by mohlo byť trochu robustnejjšie, cítil by som sa v ňom bezpečnejšie

Opísané mínusy sú skôr výsledky mojej rozmaznanosti a toho, že nič vážnejšie som s autom nemal. Podobné chyby má aj väčšina iných aut. Celkovo je Igi super autíčko ktoré každému odporúčam.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•