Auto recenze Toyota Auris

Závady a opravy na autě

žiadne!

Hodnocení a zkušenosti s autem

Z počiatku som sa bál ísť do tohoto modelu, pretože to bola novinka, navyše tie plasty ma odrádzali. Ovšem v období, keď som hľadal nové vozidlo, tak stará Corolla už nebola v predaji a nová ešte tiež nie. Ovšem bol som rozhodnutý za každú cenu kúpiť japonca a najradšej Toyotu. Pred tým som mal pár vozidiel z koncernu VW a neskutočne zlé skúsenosti, tak som chcel vyskúšať povestnú kvalitu. Pri mojom nájazde cca 40 000 km/rok to bola nutnosť. Vo výbere bola aj Mazda a Honda, no napokon rozhodla známosť u predajcu, 20% zľava a bolo to.
Prvé kilometre ma hneď prekvapili, nakoľko auto bolo nesmierne tiché a kultivované. Jeho vysoká karoséria a komfortnejšie naladený podvozok dávali v zákrutách pocit nestability, no ten sa po niekoľko sto km vytratil. Auto veľmi dobre vedie stopu a na úsekoch, kde mi na Octavii odskakoval zadok a celé auto poskakovalo, Auris si vedie skvele. Má skvelé sedačky, ktoré sú pohodlné pri dlhších trasách, ale poskytujú dobrú oporu. Pri dlhých cestách (nad 400 km) necítim prakticky žiadnu únavu, v Octavii som musel vyhľadať maséra po každej ceste.
Momentálne atakujem hranicu 110 000 km a ešte nebolo v servise (okrem garančných prehliadok), nič sa na ňom nepokazilo, nič sa nemenilo, ani jediná žiarovka. Jedine mi trochu začali pískať brzdy pri cca 20 000 km, ale to vyčistili pri servisnej prehliadke. Musím vyzdvihnúť kvalitu služieb Toyoty, pretože vždy po návšteve servisu mi zavolala operátorka centra v Prahe a kládla mi otázky. Boli ich hodne, ale uvedomil som si, že to slúži na zlepšenie poskytovaných služieb.
Nedávno som absolvoval test tlmičov (zdarma) a sú opotrebované na cca 50%. Pri 100 000 km je to úctihodné, na ŠKode som menil každých 30 000! Brzdy a ostatné veci sú taktiež v poriadku. Takže povestná kvalita Toyoty sa mi potvrdila. Toyota má nielen bezporuchovú prevádzku, ale má i kvalitný materiál a jej diely vydržia naozaj veľa. Plasty zatiaľ bez pazvukov, čo ma tiež prekvapilo. Ono asi kvalita plastov nie je o prvotnom dojme, hlavne keď pritlačíte na molitanom potiahnutú prístrojovku Octavie, ale tá kvalita je asi o inom. Na Octavii mi to po 100 000 km vŕzgalo všetko.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•