Auto recenze Volkswagen Golf

k vr6

Ta 2.9 byla lepší v tom, že to bylo Syncro, tj. 4x4. Jinak jako motor super, být tam ještě turbo, tak je o už mega nášup, ale aji seriová 2.9 jede víc než dobře...

01.04.2009 | 20:17:09 | golfis Reagovat

Lacina

Lacina:VR6 byl v golfu samozřejmě i 2,8, ale 2,9 je rozšířenější a mnohem lepší.Má 2861 ccm, 190 koní, vyráběn od 10/1994, 2,8 má jen 174 koní, 2792 ccm, vyráběn od 01/1992.P.S. Neurážet.Lacina

10.07.2008 | 11:29:44 | LACINA Reagovat

lacina

normalne ma napadlo,či si tu z nas nerobí prdel niekto s menom Lacina,prečo to furt musi písať to Lacina a já autúm rozumim,mne neo..erete,je to riadna trapošina,ja by som chcel toho člena vidieť jak tak asi vyzerá taká Lacina,este aj mail dal Lacina bez zavináče,tomu asi už nerozumí až tak,vr6 boli aj 2,9,nože Lacina daj teraz,kde a kedy to a do čoho montovali 2,8 a 2,9 ale rýchlo hladaj na nete aby si bol zasa múdry.......

09.07.2008 | 20:35:18 | buggy Reagovat

Lacina

Ty jo Lacina nic ve zlém, ale ty jsi fakt ujetej na to svoje jméno!!! Napíšeš tři slova, ale nezapomeneš se pětkrát podepsat, to už je fakt hardcore...

09.07.2008 | 20:12:10 | Master Reagovat

Pokiaľ si dobre pamätám, tak origo veverica, ako sme ju volali mala objem 2.8 litra Lacina.

09.07.2008 | 20:07:55 | Petrík Reagovat

Lacina

Lacina:VR-6 byla 2,9...Lacina

09.07.2008 | 16:44:49 | LACINA Reagovat

....jojo

tak s vozem s timhle motorem jsem se uz taky svez a uplne super svezeni.

09.07.2008 | 15:01:32 | jindra Reagovat

VR6

Myslím, že do trojkových golfů dávali dost motorů. Určitě měl člověk daleko větší výběr než u Felicie nebo Megana. Pro labužníky tam byl i šestiválec 2.8, který v podstatě neměl v 93. roce konkurenci. Podobný motor mám v audi, takže si dovedu představit, co to dělá s poměrně lehkým golfíkem.

09.07.2008 | 14:09:42 | policeman Reagovat

GOLF III.

No ještě tady nikdo nenapsal, že vyjela spousta trojkových golfů 1.4 se čtyřrychlostní převodovkou. Na dálnici super Jinak tenhle motor odspoda táhne jak bejk, ale od 5tis. otáček je to bohužel mrtvola... Motor 1.8 66kw není vůbec špatná volba, spotřeba není nijak výrazně vyšší než u 1.4... Stokoňová 1.6 je docela dost uchlastaná, ale to je všeobecně známo...

07.07.2008 | 21:54:13 | Leoš Reagovat

VW motory

No já si myslim že to nejlepší co se dalo do golfu sehnat je TDi,skvělý poměr náklady/výkon/spolehlivost.Jinak souhlasim s tim že golfy III mělý co se týče motorů prd na výběr...

07.07.2008 | 21:50:21 | KidBilly Reagovat

To Ivan

Pravda, musím se opravit. Co se 1.6 tek od golfa týče, od roku 96 se nechá sehnat verze, která má 74kW, ale není to SRko (GL?snad. SRko už jen přeci lahodí oku víc a je to celé takové hezky poschovávané pod kupou plastu). Tahle 1.6 74kW bude asi top co se v "trojce" nechá sehnat - teda co se týče poměru objem/výkon...

07.07.2008 | 18:33:30 | Tazman Reagovat

Upresnil by som to megane má 1,4 ale iba 70kW, dával sa aj do scenica, potom 1,6 16V 79kW a do golfu III pochybujem že by davali motor 1.6SR 74kw, ten bol podla mna až v Golfe IV v golfe III bol iba 1.6CL

07.07.2008 | 17:13:34 | Ivan Reagovat

Megane I měly tento 1,4/72 kW, ale až od roku 1999.

07.07.2008 | 16:42:57 |  Reagovat

megane 72kw???

do renaulta megane takhle silnou 1.4 urcite nedavaly a pokavad vim tak ani do 1.6 tam bylo nejvic 66kw ale bavim se o meganu stejneho rocniku jako vw golf a felicie je mozny ze ty novejsi tyhle motory maj

07.07.2008 | 16:31:59 | jindra Reagovat

V golfe tato 1,4 měla často i jen 40kW/54 PS to je opravdu slabé

07.07.2008 | 16:19:25 |  Reagovat

Co vim tak megane měl v 1,4 i 72 kW.

07.07.2008 | 16:14:58 |  Reagovat

je to tak

je to tak renault megane 1.4 ma 55kw a stejny vykon mnely i 1.6 ktery delaly ale i 66kw ja mam ve felicii 50kw a ten renault pojede lip ale s golfem jsem mnel co docineni a je znat ze je slabsi jinak pohodli je zase kapitola jina

07.07.2008 | 15:43:18 | jindra Reagovat

VW golf III 1.4 CL

1.4 CL co se dával do trojkových golfů je opravdu slabá (44kW). Megané bude mít čtyřbodový vstřikování a opravte mě jestli se pletu, to mu dá nějaký 55kW čímž se vysvětluje proč tak hravě "zdrtí" felicíi. Není žádným tajemstvím, že většina trojkových golfů měla oproti konkurenci těžce poddimenzovaný výkon motoru. Takový VW Golf III 1.8i s 55kW pak vedle třeba japončíka svým výkonem působí opravdu komicky (Stejný výkon poskytne Nissan Sunny v 1.4ce). Kolem roku tuším 97-98 se v golfech objevuje motor 1.6 SR (74kW), kterej se pak dával i čtyřek a svým poměrem objem/výkon se konečně přiblížil konkurenci...to už ale golfu trojkám pomalu odzvonilo a přišla nařadu čtyřka ;-)

07.07.2008 | 12:40:35 | Tazman Reagovat

Že by byla 1,4 v golfe tak slabá...Otec má 1,4 v starym megane , mati má feldu dokonce v 1,6-ce a proti tatovému meganu nemá šanci ani na maximálku, ani naložená v kopcích, ani na sprint...

07.07.2008 | 11:24:06 | jura Reagovat

Škoda Felicia 1.3 vs VW golf III 1.4

Jsem šťastným majitelem právě trojkového golfa v 1.4ce a musím říct, že s felícií udrží krok a na nějaký ten kratší sprint jí dokáže nátahnout. Myslím že při nějakých 130km/h ale golfík ztratí dech (cca 150 je u golfa takový zdravý maximum) a felcka půjde pomaličku, polehoučku dopředu. Další kapitolou by pak byli asi kopce, kde bych asi taky vsadil spíš na felicii... mluvit tu ale o nějakých závodech nemá smysl. Jak jedno, tak druhé auto je stavěno coby věrný městký sluha a co by na tohle "rádobyzávodění" asi řekli majitelé Hond s motory VTTi etc. ;-) Ale mezi námi. Sedněte si do golfa a po chvilce přelezte do felície - nevím proč, ale ve felicii Vám bude tak trošičku "úzko"

07.07.2008 | 07:34:17 | Tazman Reagovat

haha

kamarad ma stejny typ auto a shodny motor 1.4-44kw a ja vlastnim felicii 1.3mpi 50 kw a jak rikas ze nemam s felicii sanci tak jses na omylu.Zkouseli jsme spolu davat mensi zavod a s felckou jsem mu ujel.nerikam ze jsem nemnel problem ale nakonec jsem mu zmizel o peknej kus a to ma podstatne min najeto neco lehce pres sto tisic

06.07.2008 | 19:59:37 | jindra Reagovat