Auto recenze Volkswagen Passat

Závady a opravy na autě

Výmena mechanizmu stieračov (zlomená konštrukcia), cca 80€
Výmena spojky (po 210 000km - zadrhnuté ložisko), cca 200€

Hodnocení a zkušenosti s autem

Po 6 rokoch používania vozidla sa nevyskytli žiadne závažnejšie chyby. Auto je mimoriadne spoľahlivé, spotreba priaznivá. Stačí sa autu venovať a pravidelne servisovať (alebo aspoň svojpomocné údržby). Výhodou je, že Vám ho opraví už takmer každý mechanik.

Náhradné dielce sú troška drahšie ale za ten komfort to stojí. Povozte sa v Octavii a neskôr v Passate a rozdiel spoznáte. Keďže od auta očakávam v prvom rade komfort až potom športové vlastnosti, Passat maximálne spĺňa moje požiadavky. Auto mám v plnej výbave (elektrika, koža, navigačný systém, tempomat atď). Plná výbava teda maximalizuje dobrý pocit z jazdy. Pôvodne som mal Opel Omega 3.0 MV6 (211koní) benzín, po prechode na 1.8T Passat (180koní - čipovaný) som však výrazný výkonnostný rozdieľ nespozoroval. Vo svojej triede poskytuje relatívne nadpriemerný priestor a komfort. Sedadlá sú oveľa širšie ako vo Forde Mondeo. Motor je veľmi kultivovaný, výkonný a spoľahlivý. Jeho údržba je priemerne náročná.

Jazda s vozidlom poskytuje maximálny komfort pri bežnej rýchlosti. Sme v triede limuzín a tu sa nedá hovoriť o športových vlastnostiach. Polokožené sedadlá pevne udržia vodiča v sedadle aj pri výraznejších zákrutách. Vozidlo má obuté 17´´ hliníkové disky s pneumatikami 235/45/R17 čo spôsobuje troška tvrdší podvozok a výraznejšie prenáša nerovnosti cesty, prípadne železničných prejazdov no na dialnici sedí oveľa lepšie ako na 205/60/R16.

Spotreba vozidla ma výrazne prekvapila. Kombinovaná spotreba predstavuje na 17´´ predstavuje 6,8 - 7,3 pri pohodovej jazde, pri svižnej jazde do 9 litrov. Na pôvodných pneumatikách (205/60/R16) nebol problém dostať sa do 6,5 litra/100km. Jazda do Chorvátska sa vydarila za 6,2 litra (je pravdou, že rýchlosť približne 110-120 maximálne).

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•