Rok výroby:2001Typ motoru:1,9 JTDStav km při koupi:72 000 kmStav km nyní:81 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?9 měsícůPrůměrná spotřeba:4,6 l/100 kmVloženo:22. 1. 2006
Jediný problém je mierne kízajúca spojka ktorú budem musieť vymeniť, inak je auto nadmieru spolahlivé, všetky prepínače a ovládače fungujú bezproblémov, auto naskočí okamžite aj pri -20°C.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto má nachipovaný motor na 135k čo sa prejavuje hlavne na silnom záťahu už nízkych otáčok a zanechá za sebou aj sedany s 2,5L V6. Pri rozumnej jazde sa znížila spotreba cca o liter na priemer 4,6 L/100 km. Po zahriatí sa zvukovo takmer neprejavuje. Môj predchádzajúci voz bola Mazda 626 2,0i a pri presadnutí som hneď mohol porovnávať.
Na 626 boli brzdy účinné, ale na brave sú ešte ostrejšie. To isté platí o podvozku, so 626 som moho zákruty prechádzať naozaj rýchlo, ale bravo ma presvedčilo ešte viac a aj pri rýchlostiach blížiacich sa 200 sa mi dlane nepotia :). V predu sú 4 reproduktory, ich výkon je štandardný, ale plánujem dať ešte dva dozadu, potom budem spokojný. V interiéri nič nevŕzga, jedine vo vodičových dverách niečo rezonuje pri hlasno pustenej hudbe a basoch na maximum, takže to bude potrebné vystužiť.
Vzhľadovo je podarený, to isté platí aj o zovňajšku. Dvere sa zatvárajú s kvalitným sýtym zvukom. Mám 194 cm, ale bezproblémov sa posadím aj za seba. Svietivosť reflektorov bola pomerne biedna, ale tento problém som vyriešil zámenou za žiarovky so zvýšenou svietivosťou o 50%.
Kdyby jsi videl jak se jezdi v Italii zmenis nazor.Tam je uplne bezne, ze pri kazdem druhem parkovani auto nekde oskrabou a pote to musi strikat.Ovsem ten, co to lakuje se ne furt trafi do odstinu barvy :-).Ja osobne bych doporucil Svycarsko.Jsou tam pry solidni auta a lide o nich pecuji (ovsem vyjimka se furt najde).Jinak kdyz uz jsme pri tom, nevite nekdo link na nejakou stranku s ojezdenkami ze Svycarska ? Predem dekuji.
To máš práve smolu, pretože auta z Talianska sú v neporovnatelno lepšom stave. Nepoznali dieru vo vozovke (pravda, ak neboli z Rimini :-) a nepoznali sôľné záveje, ako autá v ČR, SR, D alebo A. Taliani tiež nešetria na servise, ako napríklad Nemci a majú fundovanejších ľudí...
Ja mám tiež fiat bravo, 1,9JTD....je to super auto, som sním nadmieru spokojný. Síce predná náprava pýtala už 6000sk, ale auto má 197000km a je to stále super....menil som akurát ložiská (jedno 2000sk) a zvislý čap (2000sk - je spolu s ramenom) ... inak neviete čo môže spôsobovať že mi hocikedy znasne motor??? ....okrem tohto problémyku som s autom spokojný a je to auto v super pomere cena, výkon, pohodlie, kvalita!!!! ....len mám štastie že nieje z talianska, ale z nemecka :-)
Ano, ale chip zvýšil krutiak z 200 na 265 Nm takze od 1500 ide okamzite do otacok, mal som moznost priameho porovnania so seriovym JTD a je to podstatny rozdiel.
Komentáře uživatelů k recenzi Fiat Bravo
Kdyby jsi videl jak se jezdi v Italii zmenis nazor.Tam je uplne bezne, ze pri kazdem druhem parkovani auto nekde oskrabou a pote to musi strikat.Ovsem ten, co to lakuje se ne furt trafi do odstinu barvy :-).Ja osobne bych doporucil Svycarsko.Jsou tam pry solidni auta a lide o nich pecuji (ovsem vyjimka se furt najde).Jinak kdyz uz jsme pri tom, nevite nekdo link na nejakou stranku s ojezdenkami ze Svycarska ? Predem dekuji.
31.07.2009 | 11:36:16 | jamieson Reagovat
Naopak
To máš práve smolu, pretože auta z Talianska sú v neporovnatelno lepšom stave. Nepoznali dieru vo vozovke (pravda, ak neboli z Rimini :-) a nepoznali sôľné záveje, ako autá v ČR, SR, D alebo A. Taliani tiež nešetria na servise, ako napríklad Nemci a majú fundovanejších ľudí...
31.07.2009 | 11:30:28 | Reagovat
Ja mám tiež fiat bravo, 1,9JTD....je to super auto, som sním nadmieru spokojný. Síce predná náprava pýtala už 6000sk, ale auto má 197000km a je to stále super....menil som akurát ložiská (jedno 2000sk) a zvislý čap (2000sk - je spolu s ramenom) ... inak neviete čo môže spôsobovať že mi hocikedy znasne motor??? ....okrem tohto problémyku som s autom spokojný a je to auto v super pomere cena, výkon, pohodlie, kvalita!!!! ....len mám štastie že nieje z talianska, ale z nemecka :-)
03.11.2007 | 19:39:40 | kolkovazis Reagovat
Ano, ale chip zvýšil krutiak z 200 na 265 Nm takze od 1500 ide okamzite do otacok, mal som moznost priameho porovnania so seriovym JTD a je to podstatny rozdiel.
23.01.2006 | 16:51:06 | Mufty Reagovat
Tak to je u nafty vcelku standartní,že díky krouťáku mají leší rozjezd.
22.01.2006 | 19:45:24 | REST Reagovat