Auto recenze Ford Sierra

Závady a opravy na autě

Shnilé nosníky pod kufrem, prasklé pružiny u předních kol, prasklý chladič (to vyřešila emulze, zakoupená u benzínového čerpadla a nalitá do nemrznoucí směsi - už 3 roky ani kapka), děravý výfuk (2 poslední díly).

Opotřebené brzdy, potom vibroval volant, po výměně vibrace přestaly.

Zrezlý zadní blatník a 5. zadní dveře - ty jsem sehnal na vrakovišti asi za 1400 Kč, úplně perfektní, jen se přestříkaly.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vyjmenované závady jsou běžná provozní opotřebení. Motor jde, ale zatím jako hodinky. Auto je prostorné, jízda plynulá, v rychlosti si vůz nezadá s novými nablýskanými kolegy (moje maximum bylo 190 km/h).

Spotřeba necelých 8 litrů naturalu. Karosérie je nahoře téměř bez koroze a vypadá i po 16 letech reprezentativně. Auto stálo 59 000 Kč, když jsem ho v r.2002 kupoval.

Za 4 roky jsem do něj za opravy nastrkal cca 40 000 Kč. Přesto jsem spokojený. Letos v létě jsem s ním jezdil po rakouských dálnicích a alpských silničkách a ocenil jsem dvoulitr tam, kde mi před lety zcela nová Felicia Combi 1300 zdechala.

Až Sierru jednou odstavím, bude mi to líto, protože mi je sympatická a zatím mě nenechala na holičkách.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•