Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Malo ich pomerne dosť, hneď na začiatok bolo treba vymeniť batériu, sviečky, olej, sviečkové káble a klinový remeň.
Časom prídu na rad brzdy...
Hodnocení a zkušenosti s autem
Čo sa týka vzhľadu, podľa mňa vyzerá fajn, na to, že má skoro 20 rokov je to stále pekné a moderné auto. Jednou s vecí, čo mám na ňom najradšej je ten konfort a pohodlie, všade je dostatok miesta, či už vpredu, alebo vzadu. Ani cesty na dlhšie vzdialenosti nie sú problém. Kufor je dostatočne veľký, bez problémov odvezie to, čo je treba, zatiaľ sa nestalo, že by nestačil.
Horšie je to s motorom, 1.6 je na také veľké a ťažké auto slabá, akcelerácia je mizerná. Ale keď sa rozbehne, potom je to lepšie. Maximálku má udávanú 163km, zatiaľ najviac som s ňou išiel 140 a myslel som si, že sa to rozsype. Asi to bude vekom a technickým stavom auta. Inak jazdné vlastnosti hodnotím ako pozitívne, zatiaľ sa mi nestalo, že by som ostal niekde visieť. Horšie je to v zime a vo vlhku, mám pokazený sytič a keď je škaredo, nechce sa jej štartovať. Vtedy chytí tak na 2-3 krát.
Spotreba je pomerne vysoká, v meste cca 10,5 litra, mimo mesta veľmi nejazdím.
Cena náhradných dielov je nízka, veľa vecí sa dá nájsť na vrakoviskách. Akurát mám problém zohnať bimetálovú spojku na vrtuľu chladenia, moja nefunguje a tak sa vrtuľa točí zároveň s otáčkami motora, čo je niekedy nepríjemné.
Ale aj napriek týmto veciam je to moja srdcovka a nedám na ňu dopustiť...
9,6
9,4
Komentáře uživatelů k recenzi Ford Sierra
Ja vlastnim Sierru 2,0 EFi SOHC a to ešte v MK I kasni , 85 Kw a nemá problém isť 200 , podla budiku ktorý bol podľa Tuv kontrolovaný do 180. Máme v rodine už tretiu, prvú 1,6 laser sme mali v roku 1984 ale vážne neviem kolko to šlo lebo som len o dva roky starší ako to auto. Tie ďalšie dve som mal už ja osobne a tie išli asi o 10 až 20 Km/h viac ako majú uvedené v papieroch. Ak sa takáto rýchlosť nedá dosiahnuť , resp. je z toho pocit , že sa to rozsype , zadkom auta to trasie, prevodovkou to trasie /myslím rdiacou pákou/ a hluk je neznesiteľný - čo bol aj prípad mojho auta - majú to na svedomí najčastejšie zle vyvážený kardan a zlé ložisko , a nevhodné pneu / nad 15 palcov sa vlastnosti auta dosť zhoršia / resp. predná náprava nie je v dobrej kondícii . V motore to býva len občas , ten aj keď je v priemernom stave aspoň papierovú maximálku dosiahne, jedine na zlý predzápal a nevhodný benzín je tento motor chulostivý / OHC motor v Sierre všeobecne / . Ja som s týmto autom super spokojný po všetkých stánkach a iné auto by som nechcel. Je škoda že v dobrom stave ich je už málo. A čo sa týka ciest kde sa da valiť aspoň krátkodobo 200, u nás je ich málo ale sú. Isteže by som to neskúšal s autom o ktorom neviem že je v top forme a určite nie v plnej premávke ale dá sa. A keď bola reč o bezpečnosti tak prvú sierru som rozbil skrz blba ktorý sa mi vyrútil v protismere a nezvládol svoju Felinu 1,3 MPI / a nešiel 200/ a to som si išiel svojich slušných 90... tak keď sa má stať asi sa stane... Nikomu neprajem vidieť svoje dva roky piplané auto rozbité v priekope na kašu. Ale je to super bezpečný voz to je pravda ale netúžim to otestovať ešte raz...
20.05.2008 | 18:43:41 | Reagovat
doplnenie
tak uz som konecne zohnal novu vrtulu, bola vadna vysko-spojka, teraz sa toci ako ventilator, je to omnoho lepsie, mam taky pocit ze sa aj trochu zlepsil tah, celu som ju vydrhol tempom, pekne sa leskne, este male investicie do svetiel, konkretne predne vodicove a zadne lave, ktore boli prasknute, vymenil som aj tesnenie okolo dveri a uz len treba nahodit novy naraznik, ktory mam zo Sierry GHIA, aj s hmlovkami... a konecne to bude vyzerat ako auto. Mam este jednu otazku, neda sa niekde zohnat laktova opierka? Pripadne ci sadne z nejakej havarovanej Sierry?
13.05.2007 | 19:33:14 | korrado Reagovat
Klasika 2.0 DOHC teda s rychlostí 200 km/h žádnej problém nemá.Když je vše optimální(dobrá dálnice, technický stav auta), tak na rovině ukáže tachometrových asi 215. Měl jsem combi DOHC 88 kW, sedan DOHC 88 kW, hatchback DOHC 85 kW, combi DOHC 4x4 92 kW.Tak snad vím kolik to jede...(tachometrových samozřejmě...)
17.04.2007 | 22:42:06 | Reagovat
???
Je vidět,že jezdíte a nevíte,co ty auta dokážou.Mám 1.6i-58kw-vyzkoušeno max.142,aby se udržela na silnici.I klasika DOHC má problém,aby jela 200,musí mít dobře seřízený motor a hlavně podmínky na silnici.Vlastním 1.6i v lpg a 2.0 DOHC Cosworht s cca 220ps.V dnešním provozu a stavu našich dálnic není šance těch 200km/h udělat........
13.04.2007 | 21:09:45 | kokys Reagovat
Jezdím s lagunou 2.0 16V po D1 180 km/h běžně,občas i těch 200...Když je auto technicky v pořádku tak se to dá.
10.04.2007 | 16:45:22 | Reagovat
Pochybuji o tom,že jsi vůbec někdy jel i 160Km/h v provozu.Jinak bys věděl,že v dnešním provozu na dálnicích a jeho stavu je dvoset kilometrová hranice na bodu bezpečí.Samozřejmě když jezdíš sám po letištní ploše,tak se ani nedivím,že tví cestujíci nepoznají rychlost.P.S.:já nepsal jakou mám maximálku.
10.04.2007 | 16:16:01 | Reagovat
Ha ha když ve VR6 je 200 pořádnej fičák, tak nevím...V mý laguně 2.0 16V teda ani cestující nepoznaj že 200 jedu:o)) To fakt musí bejt hroznej šrot, ten WV VR6,dobrej vtip, strašně se směju:o)))Hoď to ze skály:o)))S VR6 jsem jel a to byl golf III a 200 byla hračka a seděl jak přibitej.
09.04.2007 | 22:14:03 | Reagovat
proč myslíš?
09.04.2007 | 21:05:53 | yen Reagovat
to máš taky hezkej sráč a buť rád že ti to drží po kupě
09.04.2007 | 19:54:52 | Reagovat
Ten ,kdo říká,že mu to jede 200 km/h s tímto motorem je podle mého troch jako baron prášil (opravdu chtěl bych to vidět) Já mám VW VR6 s 128KW a dvouset kilometrová hranice je už pořádný fičák :-)
08.04.2007 | 15:52:09 | yen Reagovat
Anonym myslel kombajn=combi(sierra turnier). 2.0 DOHC uhání v pohodě přes 200. Měl jsem 3. 1.8 64 kW neumí ani 180, takže si dokážu představit 1.6 55 kW...
08.04.2007 | 15:50:58 | skarka Reagovat
Take bych rad videl Zelvu s 1.6 uhanet 200km/h... snad jen DOHC 2.0 Takze si nedelejte z huby prdel. Dekuji
07.04.2007 | 10:01:22 | Prazak Reagovat
jono z vrtulníku to jde aj kombajnu ale eště sem kombajn jet 200 newiděl ale myslím že ani dluho neuvidím.
06.04.2007 | 21:56:15 | sofly Reagovat
Jo 200 není problém ani s kombajnem, ale musí tam bejt 2.0 DOHC.1.6 karbec,myslím o výkonu pouhých 55 kW těžko 200 umí, leda volným pádem...
06.04.2007 | 19:44:14 | Reagovat
RE:
Já shodou okoností vlastnil Sierru 2.0DOHC 16V efi rok 1990 a i Sierru MK1 1.6karbec rok 1983.To DOHC vytáhlo 215km a Ta 1.6 jela cca 165, z kopce možná 175, ale tachák poměřuje docela takže bych to viděl do tech 170.Jinak obě Sierry byly povedený káry, holt stará poctivá kvalita a v tý době klasika z Německa.Ford od roku 1993 a vejš už nebyl moc dobrej.Teta má Escorta 1.6 16V z tec a mužu říct že to je s prominutím jebka a prašivka.Se sierrou se nedá absolutně srovnat ve všech směrech.Krom toho že Sierra měla zadní náhon kterej mám dost rád:D
10.09.2012 | 10:17:27 | LIBOR | 88.100.57.* Reagovat
čože jenom 140 brácha ho má ale ne komby ale 5dveře a 200km/h není problém
06.04.2007 | 17:56:32 | sofly Reagovat