Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant - historie značky auta

Mitsubishi Galant je automobil střední třídy vyráběný společností Mitsubishi Motors od roku 1969 do roku 2012.
Jméno vozu je odvozené z francouzského slova "gallant", znamenajícího rytířský, kavalírský, nebo-li jednoduše galantní.
Během historie modelu se vyrábělo celkem devět generací s celkovými prodeji přesahujícími pět milionů kusů.
První generace Mitsubishi Galant se prodávala také pod jmény Chrysler Valiant Galant, Colt Galant, Dodge Colt a Mitsubishi Colt Galant. Výroba první generace probíhala v letech 1969 – 1973. Mitsubishi Galant tak nahradil svého předchůdce Mitsubishi Colt 1100, a prodával se celkem ve třech karosářských variantách – jako dvoudveřový sedan, čtyřdveřový sedan a pětidveřové kombi.
První generace Mitsubishi Galant mohla mít pod kapotou jeden z těchto motorů:

• 1.3 L 4G30 I4
• 1.4 L 4G33 I4
• 1.5 L 4G31 I4
• 1.6 L 4G32 I4
• 1.7 L 4G35 I4

Rozměry první generace Mitsubishi Galant jsou: rozvor 2 420 mm, délka 4 080 mm, šířka 1 560 mm a výška 1 370 mm.
Mitsubishi Galant první generace nastoupil na trh jako konkurent modelů Toyota Corona, Nissan Bluebird a Mazda Capella.
Od roku 1970 se vyráběla verze s karoserií typu fastback coupé, označovaná jako Galant GTO (Gran Turismo Omologato). Jednalo se o auto, které svým vzhledem napodobovalo v té době populární americká tzv. "muscle cars" (muscle = svalnatý; car = auto).
Druhá generace Mitsubishi Galant se prodávala od roku 1973 do roku 1976. Auto se na různých trzích nabízelo také pod jmény Colt Galant, Chrysler Valiant Galant, Chrysler Galant, Dodge Colt, Plymouth Colt, Plymouth Cricket.
Pod kapotou mohl mít Mitsubishi Galant druhé generace motor 1.85L Astron I4 4G51 nebo 1.6 L Saturn I4 4G32.
Rozměry druhé generace jsou: rozvor 2 420 mm, délka 4 204 mm, šířka 1 600 mm a výška 1 397 mm a váha 940 kg a 925 kg u sedanu a 970 kg u kombi.
Třetí generace Mitsubishi Galant se prodávala take pod označením Mitsubishi Galant Sigma, Chrysler Sigma, Mitsubishi Sigma, Colt Sigma a Dodge Colt. Mitsubishi Galant třetí generace se prodával od roku 1976 do roku 1980.
Během historie výroby třetí generace se model nabízel s těmito motory:

• 1.6 L (Saturn)
• 1.85 L
• 2.0 L
• 2.6 L

Rozměry Mitsubishi Galant třetí generace jsou: rozvor 2 515 mm, délka 4 330 mm, šířka 1 655 mm, výška 1  355mm.
Dvoudveřové coupé rozšířilo nabídku modelů v roce 1976, kdy nahradilo model Galant GTO. V Japonsku se toto auto prodávalo pod jménem Galant Lambda.
Třetí generace Mitsubishi Galant získala ocenění "Auto roku" v Jižní Africe v roce 1977. »  Mitsubishi Galant - historie značky auta (dokončení článku)  »

Mitsubishi Galant - historie značky auta (dokončení článku)

Čtvrtá generace se prodávala take pod jmény Mitsubishi Eterna a Mitsubishi Sigma. Výroba odstartovala v roce 1980 a ukončená byla v roce 1987. Tentokrát se auto vyrábělo jako dvoudveřové coupé, čtyřdveřový sedan a pětidveřové kombi.
V roce 1983 na trh nastoupila na trh pátá generace auta, která se prodávala i pod jmény Mitsubishi Eterna/Eterna Sigma, Mitsubishi Galant Sigma, Mitsubishi Sapporo a Mitsubishi Sigma.
Šestá generace se v roce 1987 začala prodávat take jako Mitsubishi Eterna, Dodge 2000GTX, Eagle 2000GTX a Mitsubishi ZX/MF/MS/MX. U této generace se do nabídky znovunavrátil pětidveřový hatchback, který u páté generace chyběl.
Šestá generace mohla mít pod kapotou jeden z těchto motorů:

• 1.6 L
• 1.8 L DOHC
• 2.0 L 102 hp (76 kW) I4
• 2.0 L 135 hp (101 kW) I4
• 2.0 L 197 hp (147 kW) I4

Sedmou generaci si pak zákazníci mohli zakoupit v letech 1992 až 1998 pod jmény Mitsubishi Emeraude a Mitsubishi Eterna. Zájemci si mohli vybrat z následujících motorů:

• 1.8 L I4
• 2.0 L I4
• 2.4 L I4
• 1.8 L V6
• 2.0 L V6
• 2.0 L V6 twin turbo

Dále následovala osmá generace, která se prodávala od roku 1996 až 2003.
Devátá generace se prodávala pouze jako čtyřdveřový sedan od roku 2004 do roku 2012 s motory:

• 2.4 L 4G69 I4
• 3.8 L 6G75 V6
• 3.8 L 6G75 V6 MIVEC

Mitsubishi Galant je auto, které zaujme zejména nadčasovým designem, dobrými jízdními vlastnostmi a poměrně kvalitním dílenským zpracováním. Díky nízké pořizovací ceně je to vhodný vůz zejména pro začínající mladé řidiče.