Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy - historie značky auta

Volkswagen Bora je automobil, který se vyrábí od července roku 1999 společností Volkswagen. Bora je založena na Volkswagenu Golf IV. Generace. Jedná se vlastně o obchodní název pro čtvrtou generaci modelu Volkswagen Jetta, který se, jako takový, vyrábí již od roku 1979.
Název Bora je, jako u několika dalších modelů z dílny VW (Passat, Scirocco), odvozený od názvu větru. V tomto případě je to zimní vítr, který vane na pobřeží Jaderského moře.
Volkswagen Bora debutoval krátce po svém větším sourozenci, Volkswagenu Passat, se kterým sdílí mnoho komponentů.
Novinkou byl oblý design vozu, který nahradil dosavadní "hranatý" styling modelů Volkswagen. Bora měla také nové vybavení, jako například Whiptennu, což je obchodní označení pro unikátní anténu, s malou délkou a lepším umístěním. Auto bylo dále vybavené například dešťovými senzory, automatickou klimatizací a mnoha dalšími prvky na přání.
Přestože je Bora trošku kratší nez předchozí generace modelu Jetty, má rozšířený rozvor. Krom toho si od svého předchůdce zachovává některé motory, avšak s přidáním 1,8-litrového 4-válce turbo (1,8 20vT) a VR5 (5-válecVR6).
Zavěšení zůstalo téměř nezměněno, ale přesto byla snaha o změkčení vozu a docílení komfortnější jízdy. Nicméně i tak byl vůz někdy kritizován za svojí přílišnou tvrdost, v porovnání například s francouzskými modely.
Volkswagen Bora byl však přesto kritikou dobře přijatý. Auto bylo chválené zejména za dobré ovládání a poměrně pohodlnou jízdu. Jiné recenze však považovaly auto za "ošklivé" a ve svém segmentu kompaktních vozů poněkud drahé. Jiní jej označovali za Golf s "naroubovaným kufrem", další si stěžovali na nedostatek prostoru pro dospělé pasažéry.
Novinkou v interiéru byla mimo jiné modrá a červená světla, která se Volkswagen Caddy je lehké užitkové vozidlo vyráběné automobilkou Volkswagen Group od roku 1980.
Volkswagen Caddy se prodává nejen na trzích v Evropě, ale i v dalších regionech po celém světě. Svou světovou premiéru měl Volkswagen Caddy v roce 1980 a v roce 1982 se začal nabízet i v v Evropě.
První generace – Volkswagen Caddy Typ 14 v karosářské variantě pickup se vyráběla od roku 1980 do roku 1996.
Auto bylo založené na platformě Volkswagen Group A1, kterou Volkswagen Caddy Typ 14 sdílel s malým rodinným vozem Volkswagenem Golf první generace.
V nabídce Volkswagenu Caddy Typ 14 byly tyto motory:
benzínové motory:

dieselové motory

Volkswagen Caddy vznikl jako experiment Volkswagenu skládající se ze součástí Golfu, kombi a pickupu.
Pro americký trh se Caddy vyráběl ve Westmoreland County v Pensylvanii od roku 1979 do roku 1982 a prodával se pod označením VW Rabbit Pickup ve výbavových úrovních LX a Sportruck. Jméno Caddy nebylo na trhu v Severní Americe nikdy použito (protože je to slangový výraz pro Cadillac).
Mezi jeho konkorenty patřily další mini-pickupy jako Ford Courier a Subaru Brat.
Caddy pro evropský trh se vyráběl v továrně TAS v Sarajevu v Bosně and Hercegovině od roku 1982 do roku 1992. »  Volkswagen Caddy - historie značky auta (dokončení článku)  »

Volkswagen Caddy - historie značky auta (dokončení článku)

Druhá generace Volkswagen Caddy Typ 9K se vyráběla od roku 1996 do roku 2004 jako lehká dodávka. Design auta byl dílem sesterskéh automobilky Seat. Byl odvozen od modelu Seat Ibiza 6K a postaven na platformě Volkswagen Group A03 K.
Výroba probíhala ve Španělsku v továrně Seatu v Martorell a v Evropě se vyráběla tato verze od roku 1997 do roku 2003. Druhá generace Volkswagenu Caddy se stále vyrábí v Argentině pro trh v Latinské Americe. V roce 2005 prošla tato verze aktualizací.
Ve výbavě auta byl posilovač řízení, přední a boční airbagy, tříbodové pásy, klimatizace, ABS s EDL a další.
Délka auta činila 4,2 m, nákladový prostor 2,6 m², objem nákladového prostoru 2,9 m³ a maximální přípustná hmotnost nákladu 550 kg.
V nabídce druhé generace Volkswagenu Caddy byly tyto motory:
benzínové motory:

dieselové motory:

V roce 1996 byla představena třetí generace Volkswagen Caddy Typ 9U, který byl odvozen od modelu Škoda Felicia Utility. Tato varianta auta byla vyráběna v Kvasinách v České republice s následující motorizací:

Délka tohoto modelu byla 4,12 m a šířka 1,64 m.
Od roku 2004 do současnosti se vyrábí model Caddy Typ 2K a to s následujícími motory:

Model Caddy Typ 2K je příbuzný modelu Volkswagen Golf Mk5. Volkswagen Caddy Typ 2K debutoval v roce 2003 na RAI Commercial Vehicle Show v Amsterdamu.
Na konci roku 2010 prošel Caddy faceliftem, tak, aby odpovídal vzhledu ostatních modelů značky Volkswagen. Facelift zahrnoval i novou agresivnější přední část s novými světlomety a mřížce podobné té použité u modelu Volkswagen Golf Mk6. Nový Caddy má aerodynamičtější design a horizontálnější A-sloupek.
Kompletní výbavová řada nabízená v České republice zahrnuje Caddy Trendline, Caddy Comfortline, Caddy Comfortline Edition a Caddy Tramper.
Volkswagen Caddy je podobný kompaktnímu MPV Touran. Výroba auta probíhá v továrně Poznańi v Polsku a v Changchunu v Číně.
Kromě standartních verzí byly nabízeny i limitované edice. Verze Caddy Life se sedmi místy debutovala na frankfurtském autosalonu v roce 2004.
V roce 2005 byla představená speciální edice Caddy v barvách Red Spice a Ravenna Blue (červená a modrá) s interiérem ve stejné barvě jako exteriér a volantem v kůži.
V roce 2007 byl na frankfurtském autosalonu představen Volkswagen Caddy Maxi Life, který byl vybaven novým motorem o objemu 2,0 l TDI s výkonem 103 kW/140 PS.
Caddy Maxi family je o 470 mm delší než Caddy, má ložnou plochu 4,2 m³, posuvné dveře a zatížení od 800 kg do 810 kg.
Caddy Maxi Tramper je kampingová verze Caddy Maxi, která debutovala v roce 2008 na AMI v Lipsku.
Caddy Life Tramper je pak verze se dvěmi sedadly, která jsou sklopitelná v postel, stolem a sedmilitrovým chladícím boxem v nabídce.
V nabídce pro trh ve Švédsku byla také limitovaná verze Carrera Cup Edition. Model byl založen na verzi 2,0L TDI s černými 17-ti palcovýmu koly s pneumatikami 225/45R17, bílým lakem a černo-červenými koženými sedadly a sportovním volantem v kůži.
V roce 2008 byl na hanoverském autosalonu představen model Caddy 4Motion s motorem o objemu 1.9 TDI a manuální převodovkou.
Na začátku roku 2010 pak model Caddy Maxi získal pohon 4Motion.
Volkswagen Caddy během historie svého prodeje získal mnoho ocenění. Mimo jiné také například:

Během Euro NCAP testů v roce 2007 získal Volkswagen Caddy čtyři z pěti hvězdiček (celkem 27 bodů), tři hvězdičky z pěti za bezpečnost dětí (30 bodů) a dvě hvězdičky ze čtyř za bezpečnost chodců (13 bodů).
Volkswagen Caddy se stal velmi oblíbeným rodinným vozem zejména pro svou praktičnost, flexibilitu, bezpečnost, velký a komfortní prostor a kvalitní dílenské zpracování auta.