Peugeot Partner

Peugeot Partner - historie značky auta

Peugeot Parnter je dodávka nebo také rodinný automobil MPV vyráběný francouzskou automobilkou Peugeot od roku 1997 do současnosti. Dodávka se prodávala pod názvem Peugeot Partner a MPV pod označením Peugeot Partner Combi.
V Itálii je Peugeot Partner známý jako Peugeot Ranch, v Mexiku jako Grand Raid.
Peugeot Partner je téměř identický s modelem Citroën Berlingo. Oba modely jsou vyráběny v elektrické a CNG verzi, všechny verze jsou dodávány s čtyřválcovými motory.
První generace Peugeotu Partner byla uvedena na trh v roce 1997. »  Peugeot Partner - historie značky auta (dokončení článku)  »

Peugeot Partner - historie značky auta (dokončení článku)

V roce 2002 prošla první generace Peugeotu Partner faceliftem.
Peugeot Partner byl vyráběn v továrnách Poissy ve Francii, Akcalar v Turecku a v Casablance v Maroku.
V nabídce první generace Peugeotu Partner byly tyto benzínové motory:

• 1,4 l TU3
• 1,4 l TU3 GNG/benzín
• 1,6 l – 4 válce

a dieselové motory

• 1,9 l DW8 I4
• 2,0 l DW10 Hdi I4

Ke všem motorům se dodává pětirychlostní manuální převodovka.
Peugeot Partner první generace se vyráběl jako třídvéřový, nebo čtyřdvéřový automobil.
Konec historie modelu Peugeot Partner první generace se začal psát v lednu roku 2008, kdy byla oficiálně odhalena druhá generace tohoto auta. Na evropský trh se nový vůz dostal 5. května roku 2008.
Avšak některé země, jako například Mexiko a Velká Británie prodávají dál obě generace vozu Peugeot Partner současně.
Peugeot Partner druhé generace je dostupný jako čtyřdvéřová dodávka / MPV, nebo dvoudvéřový pick-up.
V nabídce Peugeotu Partner druhé generace jsou tyto benzínové motory:

• 1,4 l TU3 - 75 PS (74 koní/55 kW)
• 1,4 l (1360 cc) TU3 – pohon na GNG nebo benzín, výkon 75 PS (74 koní/55 kW)
• 1,6 l (1587 cc) – čtyřválec, 16 ventilů, výkon 110 koní

a dieselové motory

• 1,9 l (1868 cc) DW8 I4, výkon 71 PS (70 koní/52 kW)
• 2,0 l (1997 cc) DW10 HDi I4 DW10 HDi I4, o výkonu 90 PS (89 koní/66 kW)

Stejně jako u první generace se ke všem motorům dodává pětirychlostní manuální převodovka.
V roce 2008 bylo prodáno 147 600 kusů aut, o rok později pak 133 300 kusů modelu Peugeot Partner.
Peugeot Partner je auto, které má specifický design. Přední část vozu je velmi výrazná a robustní, s mohutným oblým nárazníkem s širokým vstupním otvorem sáním, typickým pro auta značky Peugeot. Přední světlomety jsou výrazným prvkem exteriéru, mají protáhlý oblý tvar, díky kterému působí elegantně.
Rozměry Peugeotu Partner jsou: délka 4,63m, rozvor 2,73m a výška 1,81m až 1,83m.
Praktičnost vozu je umocněna dvoukřídlovými dveřmi, které umožňují snadné nakládání a vykládání, a bočními posuvnými dveřmi s užitečnou šířkou 640 mm a výškou 1100 mm.
Objem nákladového prostoru Peugeotu Partner je 3,3 m3 s užitečnou hmotností 625, nebo 850kg a u prodloužené verze 3,7 m3 s užitečnou hmotností 770kg.
Flexibilitu auta zajišťuje inovativní sedadlo spolujezdce Multi-Flex, které lze sklopit do úrovně podlahy a prodloužit tak rovnou ložnou plochu, nebo vyklopit sedák pro získání prostoru k převozu vysokých předmětu, opěradlo sedadla se dá také využít jako stolek, nebo k přepravě třetí osoby.
Nákladový prostor disponuje užitečnou délkou 1,8m (při složení části sedadla Multi-Flex až 3,0m, u prodloužené verze 2,05m až 3,25m), užitečnou šířkou 1,62m a užitečnou šířkou mezi podběhy kol 1,23m.
Boční a zadní stěny přepravního prostoru jsou polstrovány a podlaha auta je na přání doplněna o ochranný syntetický koberec, obojí zabraňuje poškození interiéru i nákladu.
Na přání je ve výbavě k dispozici rádio s CD přehrávačem, kompatibilní s MP3. Může být doplněno o měnič na 5 CD, nebo hands-free a Bluetooth.
Ve výbavě vozu na přání je také manuální klimatizace s funkcí recirkulace vzduchu, nebo automatická dvouzónová klimatizace.
Peugeot Partner se prodává také ve verzi 4x4. Tato verze má o 6 cm navýšenou výšku, jinak zůstávají parametry auta stejné jako u klasické verze.
Peugeot Partner je prodáván ve třech verzích – Endurance – nejnižší, Performance a Extreme – nejvyšší.
Verze Endurance nabízí možnost volby režimu ECO 2WD, který vypíná funkci automatického zapojení zadní nápravy, auto je tak poháněno pouze přední nápravou. Tento režim šetři pohonné hmoty při jízdě po standardní komunikaci.
Verze Performance je vybavená samosvorným diferenciálem na zadní nápravě, který dokáže v obtížném terénu převést až 25% točivého momentu na zadní kolo s větší adhezí.
Verze Extreme je nejvyšší forma provedení, která zahrnuje ručně ovládanou závěrku diferenciálu a ochranný kryt pod zadní nápravou. Dále může být vůz na přání vybaven redukcí prvního převodového stupně.
Peugeot Partner je oblíbené auto ve své třídě, zejména pro své dobré jízdní vlastnosti, velkou flexibilitu a praktičnost, velký nákladový prostor, a pohonné jednotky, které si při vysokém výkonu zachovávají poměrně nízkou spotřebu.