Audi S4

Audi S4 - historie značky auta

Audi S4 je sportovní varianta kompaktního vozu Audi A4 s výkonnými motory. Původní model Audi S4, vyráběný v letech 1991 až 1994, byla verze sportovní verze vozu vycházející z modelu Audi 100 sedan. Všechny následné modely S4 od roku 1997 byly založeny na modelu Audi A4, a stejně jako A4 se vyvíjela od jedné generace ke druhé, tak je tomu i u modelu S4.
Mezi mnoha vylepšeními oproti modelu 100 a A4 je u S4 například silnější spalovací motor, větší modernizované brzdy či tužší odpružení. Všechny varianty S4 měly podélně orientovanou přední montáž motorů. Auta jsou k dispozici pouze s pohonem všech kol (quattro) ve standardní výbavě.
Všechny verze vozu Audi S4 byly vyrobeny v závodě Audi v Ingolstadtu v Německu. Auta byly k dispozici jako čtyřdveřový pětimístný sedan a pětidveřový pětimístný Avant (Audi označení pro karoserii typu kombi). Historie výroby vozu Audi S4 pokračuje dodnes.
Tovární výroba původního Audi S4 (Typ 4A) začala v srpnu 1991. Auto mělo sloužit jako sportovní verze nově aktualizovaného čtyřdveřového, pětimístného sedanu na C4 platformě, kterou používal model Audi 100. Vůz byl navržen tak, aby nahradil dosluhující Audi 200 quattro turbo na bázi platformy C3, které bylo prvním skutečným sportovním sedanem tohoto výrobce, a jehož výroba byla ukončena na konci roku 1990.
Audi později mírně aktualizovala modelovou řadu založenou na platformě C4, a všechny varianty vycházející z Audi 100 byly nyní nově označeny jako Audi A6. Audi pak dočasně přerušila používání názvu S4, a začala prodávat aktualizovanou, ale v podstatě identickou verzi auta založenou na základě "nové" A6, označenou jako S6. Navzdory změně v názvu, rozdíly mezi původní S4 a novou S6 byly především kosmetické. Silnější, dražší a exkluzivní varianta známá nejprve jako S4 Plus a později jako S6 Plus byla k dispozici od října 1992 až do července 1994. Zcela nová Audi A6 založené na platformě C5 debutovalo v roce 1997, po kterém se modely S4 a S6 staly zřetelněji odlišené a založené na zcela odlišných platformách. Varianta Audi S4 založená na platformě C4 skončila tovární výrobu po méně než třech letech, v červenci 1994.
Zákazníkům v Evropě byly nabízeny pěti a šesti-rychlostní manuální převodovky, čtyřstupňová automatická převodovka byla pak k dispozici jako volitelná výbava tohoto auta na trzích po celém světě. Modely S4/S6 "Plus" byly vybavené V8 motorem o objemu 4,2 l a výkonu 206 kw (280 PS, 276 koní). Všechny Audi S4 založené na platformě C4 byly standardně vybaveny posilovačem řízení (PAS). Elektronicky řízený "Servotronic" systém, který měnil úroveň podpory v souladu s rychlostí auta, byl k dispozici jako volitelná výbava.
Vozy Audi S4 založené na bázi platformy C4 se vyráběli se dvěma různými typy vysoce výkonných brzdových systémů. Všechny modely S4 měly zpočátku radiálně kotoučové brzdy vpředu, ale se zavedením motoru V8 se standardem staly nově nastavené přední diskové brzdy s radiálním větráním. Protiblokovací brzdový systém (ABS) s mechanickým zátěžovým regulátorem na zadních brzdách byl součástí standardní výbavy po celou dobu výroby. Auto mělo kola z kovaných slitin s pneumatikami 225/50 R16, několik dalších typů pneumatik bylo k dispozici jako volba na přání.
Rozvor auta činil 2692 mm, délka se pohybovala v rozmezí 4790-4982 mm, šířka 1803 mm, výška 1443 mm a pohotovostní hmotnost: 1730 kg anebo 1780 kg. »  Audi S4 - historie značky auta (dokončení článku)  »

Audi S4 - historie značky auta (dokončení článku)

Druhá generace auta S4 (Typ 8D), nyní prodávaná pod názvem Audi S4 quattro, debutovala v roce 1997 jako součást platformy B5. Výroba skončila v září 2001, i když auto bylo poté ještě prodáváno v Severní Americe společně s další generací na B6 platformě do roku 2002. Řízení motoru tohoto modelu je zajišťováno prostřednictvím Bosch Motronic ME 7.1. Stejně jako v předchozím modelu S4 je i toto auto vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou. Automatická pětistupňová převodovka ZF 5HP19 Tiptronic byla k dispozici jako volba. Audi uvádí zrychlení tohoto modelu z 0 na 100 km za 5,6 sekundy. Auto má elektronicky omezenou maximální rychlost 250 km/h, a je vybaveno nezávislým zavěšením kol. Disponuje motorem 2,7L V6 30V DOHC "biturbo". Rozvor auta se oproti generaci mírně zmenšil na 2615 mm, délka se usadila 4483 mm, šířka činila podle nejprve 1733 mm a poté 1848 mm, výška 1396 mm a 1418 mm podle typu auta. Pohotovostní hmotnost je 1535 kg anebo 1680 kg.
Třetí generace Audi S4 quattro debutovala v březnu 2003. Auto bylo založeno na nejnovější platformě B6 (PL46) od Volkswagen Group. Jedním z nejvíce medializovaných lákadel byl zbrusu nový motor auta - 4,2 l V8. Od února 2004 byl do modelové řady zařazen dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, který se však v řadě S4 neohřál příliš dlouho - jeho výroba byla ukončena již v prosinci 2005. Auta byla vybavena 6-stupňovou manuální Getrag převodovkou a 6-stupňovou ZF 6HP19 Tiptronic automatickou převodovkou.
Aktuální rozměry auta jsou:

• rozvor 2651 mm (cabrio 2654 mm)
• délka 4575 mm (cabrio 4573 mm)
• šířka 1781 mm (cabrio 1778 mm)
• výška 1415 mm (cabrio 1391 mm)
• pohotovostní hmotnost 1660 kg / 1720 kg (cabrio 1855 kg)

Model Audi S4 quattro, založený na platformě B7, debutoval koncem roku 2004. Ačkoli jej výrobce klasifikuje jako nové auto, rozdíly mezi ním a předchozím modelem B6 S4 se zdají být především kosmetické. Auto má stejný 4,2L V8 motor o výkonu 253 kw (344 PS; 339 koní) při 7000 otáčkách za minutu. Existuje několik mechanických změn, jako je revize pružin a aktualizovaný mezinápravový diferenciál, a od předchozího modelu toto auto odlišují například Bi-Xenonové HID světlomety. V roce 2005 byla vydána limitovaná edice auta S4 o 250-ti kusech, dostupná pouze ve Spojených státech. Toto auto má spoiler či kola z lehkých slitin.
V listopadu 2008 započala výroba nejnovější generace Audi S4 quattro, která je založena na aktuální Audi A4 B8. Toto auto je postavené na koncernové platformě Volkswagen Group MLB / MKP. Na rozdíl od předchozích B6 a B7 modelů je nová B8 verze k dispozici pouze jako čtyřdveřový pětimístný sedan nebo pětidveřový pětimístný Avant. Ve srovnání s předchozím Audi S4 (B6/B7), který používal 4,2 l V8 motor, využívá tento zatím poslední model (B8) menší 3,0 l motor TFSI V6 s mechanickým kompresorem. Tento benzínový motor dosahuje výkonu 245 kw (333 PS; 329 koní), a je ovládán 6-stupňovou manuální anebo 7-stupňovou dvouspojková "S tronic" převodovkou. Rozvor aktuální modelové řady tohoto auta je 2811 mm, délka 4717 mm, šířka 1826 mm, výška 1406 mm / 1415 mm a pohotovostní hmotnost 1650-1735 kg.