Audi A6

Audi A6 - historie značky auta

Audi A6 je osobní automobil vyšší střední třídy, vyráběný německou automobilkou Audi v Neckarsulmu, v Německu od roku 1994.
Audi A6 je v současnosti dostupná ve třech karosářských variantách: jako čtyřdvéřový sedan (limuzína), pětidvéřové kombi (označené jako Avant) a SUV (Allroad).
Audi A6, označovaná jako C4 (Typ 4A) vznikla v roce 1994. Jednalo se o faceliftovaný model Audi 100, přejmenováný podle nového značení vozů Audi. Design byl skoro stejný jako u Audi 100, také motory zůstaly beze změn. Audi 100, ze kterého nový model vznikl, bylo rovněž velmi úspěšné auto. Vyrábělo se ve třech generacích (Audi C1, Audi C2a Audi C3) od roku 1968. »  Audi A6 - historie značky auta (dokončení článku)  »

Audi A6 - historie značky auta (dokončení článku)

K dispozici byly benzínové motory:

• řadový čtyřválec – 1,8 l – 92 kW, 125 koní
• řadový čtyřválec – 2,0 l – 85 kW, 115 koní
• řadový pětiválec – 2,3 l – 98 kW, 133 koní
• řadový pětiválec – 2,2 l – 171 kW, 230 koní
• V6 – 2,6 l – 110 kW, 150 koní
• V6 – 2,8 l – 128 kW, 174 koní
• V6 – 2,8 l – 142 kW, 193 koní
• V8 – 4,2 l – 210 kW, 280 koní – pouze u verze S6
• V8 – 4,2 l – 243 kW, 326 koní - pouze u verze S6

a naftové motory:

• řadový čtyřválec – 1,9 l – 66 kW, 90 koní
• řadový pětiválec – 2,5 l – 85 kW, 115 koní
• řadový pětiválec – 2,5 l – 103 kW, 140 koní

Od roku 1997 se vyráběla nová verze Audi A6 C5 (typ 4B). Hlavními rozdíly oproti předchozí generaci byl nový, aktuální design italských návrhářů a nabídka nových motorů. Zákazník si mohl vybrat mezi manuální převodovkou a pětistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic. Tento vůz byl založený na nové platformě koncertu Volkswagen Group, označené jako C5. Přímým konkurentem tohoto auta byl vůz BMW řady 5 a nebo Mercedes-Benz třídy E.
O rok později - v roce 1998 bylo na trh uvedené kombi Audi A6 Avant.
V roce 2000 prošla Audi A6 faceliftem, během kterého také do nabídky přibyly nové motory. Mezi nové, revoluční prvky patřila také převodovka Multitronic - bezestupňová převodovka s plynulou změnou převodového poměru, u které již nedochází k přerušení při řazení.
Od této druhé generace Audi A6 je dostupný také model Audi Allroad Quattro - první 4x4 SUV z dílny automobilky Audi. Nejen díky tomu, že neměla příliš přímých konkurentů, se stala tato verze velmi oblíbenou. Audi Allroad Quattro je odvozen z modelu combi.
Vůz disponuje pneumatickým odpružením podvozku. Uzávěry diferenciálu a některé vozy jsou vybaveny redukční převodovkou. Výborné jízdní vlastnosti Audi Allroad Quattro jsou zajištěny specifickým systémem odpružení od firmy Continental Automotive Systems.
K dispozici byly motory:

• 2,7 l – V6 – 184 kW - zážehový
• 4,2 l – V8 – 220 kW – zážehový
• 2,5 l – V6 – 120/132 kW - vznětový

Výroba tohoto auta byla ukončena v roce 2006 a vůz byl nahrazen novějším modelem.
Druhá generace Audi A6 byla v seznamu nejlepších deseti vozů v magazínu Car and Driver, v letech 2000 a 2001.
O deset let od uvedení Audi A6 na trh bylo představeno nové Audi A6 C6 (Typ 4F) a o rok později byla dostupná i varianta Avant. V průběhu roku 2006 se do nabídky přidala také verze Allroad. V roce 2005 získala tato verze Audi A6 ocenění Světový vůz roku.
V roce 2008 prošla nová Audi A6 faceliftem. Mezi novinky ve vybavení se objevil systém MMI (Multi Media Interface), kterým se dá ovládat rádio, satelitní navigace, klimatizace, CD přehrávač a případně i televize.
U motorů se můžeme setkat s FSI – motorem s přímým vstřikováním paliva. Zůstává převodovka Tiptronic, ale oproti předchozí generaci je šestistupňová.
K dispozici byly benzínové motory:

řadový čtyřválec – 2,0 l – 125 kW, 170 koní
• V6 – 2,4 l – 130 kW, 177 koní
• V6 – 3,2 l – 188 kW, 255 koní
• V8 – 4,2 l – 246 kW, 335 koní
• V8 – 4,2 l – 257 kW, 350 koní
• V10 – 5,2 l – 320 kW, 435 koní – jen u verze S6

a naftové motory:

• řadový čtyřválec – 2,0 l – 103 kW, 140 koní
• V6 – 2,7 l – 132 kW, 180 koní
• V6 – 3,0 l – 165 kW, 225 koní
• V6 – 3,0 l – 171 kW, 233 koní

Rozměry sedanu (limuzíny) jsou: délka - 4916 mm, šířka - 1855 mm a rozvor - 2843 mm. Rozměry modelu Avant jsou: délka - 4933 mm, šířka - 1855 mm a rozvor - 2843 mm.
Mimo těchto verzí byla také dostupná sportovní verze Audi S6, která je poháněná desetiválcem s pohonem všech kol, výkonem - 320 kW, maximální rychlostí - 250 km/h a zrychlením 0-100 km/h za 5,2 sekund.
Další sportovní verzí je Audi RS6. Jako vůbec první auto používá Audi RS6 zážehový motor V10 s přímým vstřikováním FSI a biturbodmychadlem. Výkon tohoto motoru je 426 kW a točivý moment 650 nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy. Na přání může být elektronicky omezená maximální rychlost zvýšena z 250 na 280 km/h. Motor vozu je převzat z Lamborghini. V této verzi je použita také šestistupnová převodovka – Tiptronic.
Další a poslední verzí a Audi A6 je verze Audi A6 Allroad Quattro. Allroad je odvozený od varianty combi a má pohon, 4x4. Oproti combi má větší světlou výšku a ochrané plastové kryty. Výkon motoru je 257 kW, maximální dosažitelná rychlost 250 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,3 sec.
Vůz Audi A6 se stal velmi populárním modelem, zejména u mužů. Svou popularitu u zákazníků si získal zejména díky kvalitnímu provedení, elegantnímu designu a sexy křivkám. Řidiči dále oceňují moderní prvky ve výbavě a její variabilitu a v neposladní řadě rozsáhlou nabídku motorů. Samotná značka Audi je určitou zárukou luxusu.